
FN商業(yè)
共69篇文章
中國(guó)數(shù)字商業(yè)新媒體,服務(wù)中國(guó)商業(yè)創(chuàng)新!關(guān)注新消費(fèi)、新科技、新金融,聚焦新智能、新模式、新商業(yè),用“前端媒體+后端服務(wù)”的模式,為處在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)變革中的企業(yè)提供一站式媒體解決方案。
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李一男的“自游家”,新造車(chē)的自由
他的故事依然受到投資人的追捧,新造車(chē)的大潮里還有個(gè)自由的港灣可以???,不用去美國(guó)“閉門(mén)造車(chē)”,更不需要直播帶貨。2021-12-17 14:10 -
2021資本市場(chǎng)觀察:一文讀懂未來(lái)十年投什么?
第二產(chǎn)業(yè)科技升級(jí)可能會(huì)成為中國(guó)一級(jí)市場(chǎng)新一輪周期的大命題。2021-12-10 10:17 -
在線音樂(lè)發(fā)燒友,終登港股IPO
網(wǎng)易云音樂(lè)雖然承載著丁磊的音樂(lè)夢(mèng),但其誕生以來(lái)的幾次高光時(shí)刻,都烙印著網(wǎng)易強(qiáng)大的產(chǎn)品基因。2021-12-02 10:47 -
沉寂多年,萬(wàn)合天宜憑什么“揚(yáng)名立萬(wàn)”?
“十個(gè)項(xiàng)目九個(gè)涼,商業(yè)投資很正?!钡恼{(diào)侃,高度總結(jié)了萬(wàn)合天宜近幾年的發(fā)展路程。優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容是商業(yè)化的根本,商業(yè)化是內(nèi)容的蜜糖還是砒霜,決定權(quán)卻可能不屬于創(chuàng)作者本人。2021-11-28 16:01 -
新能源汽車(chē),為何開(kāi)不進(jìn)二手市場(chǎng)?
FN商業(yè)(ID:FN-24H)對(duì)于新能源二手車(chē)行業(yè)作出預(yù)測(cè):政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,短期內(nèi)由造車(chē)新勢(shì)力的服務(wù)體系帶動(dòng),車(chē)企的入局將為行業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn),二手車(chē)平臺(tái)跟進(jìn)并逐漸成為行業(yè)主流,最終或?qū)⒄Q生2-3個(gè)巨頭。2021-11-19 18:38 -
飛天特斯拉,就這?
eVTOL飛行器是汽車(chē)飛上天之前的階段性產(chǎn)物,對(duì)當(dāng)下的車(chē)企來(lái)說(shuō),噱頭的意味更濃。2021-11-12 11:38 -
搜索新戰(zhàn)場(chǎng),沒(méi)有王小川
機(jī)會(huì)已經(jīng)出現(xiàn),搜索平臺(tái)、內(nèi)容平臺(tái)、社交平臺(tái)的新老巨頭們聞風(fēng)而動(dòng)。誰(shuí)是下一個(gè)王小川?2021-09-30 11:49 -
「裁縫」庫(kù)克
庫(kù)克再次展現(xiàn)了裁縫本色,在舊款產(chǎn)品上縫縫補(bǔ)補(bǔ),湊出了一套“全新產(chǎn)品”,讓一個(gè)多小時(shí)的發(fā)布會(huì)絲毫不顯擁擠,堪稱(chēng)勤儉持家的典范。 -
電商三國(guó)殺,二代掌牌人
所有人都知道他基本不會(huì)再現(xiàn)身于臺(tái)前,但這一手合情合理的“垂簾聽(tīng)政”,多少有點(diǎn)兒拖泥帶水、婉轉(zhuǎn)纏綿。 -
石頭科技,市值之外的故事
石頭科技用自身的發(fā)展證明了一點(diǎn),瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求,用技術(shù)催動(dòng)產(chǎn)品,就能賺錢(qián)。 -
李想的第二種性格
從蔚來(lái)汽車(chē)搶跑美股,到理想汽車(chē)與小鵬汽車(chē)接連實(shí)現(xiàn)雙重上市,造車(chē)新勢(shì)力三巨頭的地位已經(jīng)基本鎖定。2021-08-12 21:14 -
戰(zhàn)略投資虧損139億,阿里急什么?
監(jiān)管趨嚴(yán),流量見(jiàn)頂,巨頭們面臨著的是更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是阿里巴巴還是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都在翻篇,新的故事開(kāi)始了。2021-08-05 12:57

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