吉利
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今年1至5月，極氪共交付67764臺(tái)，同比增長112%，穩(wěn)居2024年20萬以上中國純電品牌銷量冠軍。
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本輪融資將主要用于持續(xù)研發(fā)投入和市場生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步鞏固市場頭部引領(lǐng)地位，提升企業(yè)核心競爭力。
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本輪融資將主要用于全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AE200持續(xù)研發(fā)及市場發(fā)展，推進(jìn)城市智慧立體交通場景的應(yīng)用落地，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
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財(cái)報(bào)顯示，該公司一季度凈虧損為900萬美元，相比去年同期的2.75億美元凈虧損有所縮減。
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今年1-9月，遠(yuǎn)程新能源商用車總體累計(jì)銷量位居行業(yè)第一。
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吉利從不掩飾對于電動(dòng)化的渴望，但幾次嘗試都不順利，壓力和期待如同利滾利一般疊加在極氪身上。
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