8月20日，小鵬汽車公布2024年第二季度及上半年財務數(shù)據。二季度，小鵬汽車營收81.1億元，同比增長60.2%，環(huán)比增長23.9%；凈虧損12.8億元，上年同期凈虧損28億元，今年第一季度凈虧損13.7億元。今年上半年，小鵬汽車營收146.6億元，同比增長61.2%；凈虧損26.5億元，上年同期為51.4億元，同比收窄48.44%。

小鵬汽車董事長何小鵬在財報電話會提到，2024年7月，小鵬與大眾汽車集團簽訂了電子電氣架構技術合作的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，為大眾在華生產的CMP和MEB平臺聯(lián)合開發(fā)行業(yè)領先的電子電氣架構。自2026年起，基于CMP和MEB平臺的國產大眾汽車品牌車型上都將搭載該電子電氣架構，第一個搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構的車型預計將在24個月內量產。

2023年7月27日，大眾汽車集團對小鵬汽車進行戰(zhàn)略少數(shù)股權投資，并簽訂股份購買協(xié)議；2024年2月29日，小鵬與大眾就雙方車型及平臺的共用零部件訂立聯(lián)合采購計劃；及至2024年4月17日，雙方再次簽訂CEA電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

受益于此，小鵬汽車第二季度服務及其他收入為12.9億元，同比增長102.5%，環(huán)比增長28.8%；上半年為23億元，同比增長98.3%。在二季報中，小鵬表示，這主要由于維修服務銷售增長與累計汽車銷售增長一致，以及與大眾汽車集團進行平臺與軟件戰(zhàn)略技術合作有關的技術研發(fā)服務銷售增長所致。小鵬汽車第二季度的毛利率提升至14%，上年同期為-3.9%，今年第一季度為12.9%，同樣憑借技術降本的兌現(xiàn)以及來自大眾戰(zhàn)略合作的技術變現(xiàn)收入。

除了與大眾汽車的技術合作將持續(xù)改善業(yè)績表現(xiàn)外，更多新車型的投放也使小鵬汽車管理層對未來作出了樂觀判斷?！白孕※iMONA M03上市開始，小鵬將進入強勁的產品周期和快速發(fā)展的順風期，未來三年將有多款全新產品和改款車型密集上市?！焙涡※i表示。

據悉，小鵬MONA M03將于8月27日正式上市后迅速啟動大規(guī)模交付，并計劃四季度推出新一代自動駕駛硬件平臺的首發(fā)車型P7+?！癕ONA M03和P7+交付爬坡將顯著擴大小鵬的市場份額，小鵬汽車有信心在今年三季度和四季度交付量環(huán)比大幅增長，并在四季度創(chuàng)交付量新高?！焙涡※i稱。

面對即將入華的特斯拉FSD對國內智駕市場帶來的沖擊，何小鵬表示，7月30日AI天璣系統(tǒng)5.2版本全量推送小鵬用戶，XNGP開始進入到“不限城市，不限路線，全國都好用”的全新階段。接下來，即將打通ETC收費站、小區(qū)停車場閘機等斷點環(huán)節(jié)，實現(xiàn)XNGP“車位到車位”全程都好用的體驗，并實現(xiàn)端到端大模型的第二步驟能力?！懊髂甑哪硞€時候，小鵬智駕的版本會比現(xiàn)在有數(shù)倍到十幾倍的提高，屆時會帶來巨大的銷量變化。同時結合今年年底P7+將首發(fā)的全新一代硬件平臺的成本競爭的優(yōu)勢，能夠讓更多客戶用可支付的成本去體驗到更高級的智駕?！焙涡※i預期稱。

在當前大熱的Robotaxi賽道，何小鵬透露，小鵬的確在規(guī)劃Robotaxi計劃，但并不希望進入重運營側。“小鵬希望先把車做好，這樣可以跟全球運營商來進行合作?！?

財報顯示，小鵬汽車第二季度交付3.02萬輛新車，同比增加30.2%；上半年共交付5.2萬輛，同比增加25.6%。在收獲了一個良好的季度表現(xiàn)后，小鵬汽車繼續(xù)給出了較高的業(yè)績指引，預計今年第三季度的總交付數(shù)量約為41,000至45,000輛，環(huán)比增加35.7%-49%，銷售收入預計達91億-98億元，環(huán)比增加12.2%-20.8%。