5月21日，小鵬汽車發(fā)布了2024年第一季度財(cái)報(bào)。

第一季度，小鵬汽車總營(yíng)收為65.5億元（約合9.1億美元），較2023年第一季度的40.3億元增長(zhǎng)62.3% ，較2023年第四季度的130.5億元下滑49.8%。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，來(lái)自汽車銷售方面的營(yíng)收為55.4億元（約合7.7億美元），較2023年第一季度的35.1億元增長(zhǎng)57.8%，較2023年第四季度的122.3億元下滑54.7%。來(lái)自服務(wù)及其他方面的營(yíng)收為10.0億元（約合1.4億美元），較2023年第一季度的5.2億元增長(zhǎng)93.1%，較2023年第四季度的8.2億元增長(zhǎng)22.1%。其他收入凈額為7000萬(wàn)元（約合1000萬(wàn)美元），較2023年同期的3000萬(wàn)元增長(zhǎng)146.3%，較2023年第四季度的3.5億元下滑79.0%。

“汽車銷售收入按年增長(zhǎng)主要由于2024年一季度交付量的增加（尤其是X9車型）；按季減少主要由于G6及2024款G9當(dāng)期交付量減少，加上季節(jié)性影響，部分被X9的交付量所抵銷?！毙※i汽車在一季報(bào)中解釋了當(dāng)期銷售收入變化的原因。此外，對(duì)于2024年一季度服務(wù)及其他收入同比大增93.1%，管理層解釋稱，其主要由于2024年第一季度錄得的與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)收益所致。

第一季度，小鵬汽車銷售成本為57.0億元（約合7.9億美元），較2023年第一季度的39.7億元增長(zhǎng)43.8%，較2023年第四季度的122.4億元下滑53.4%。毛利率為12.9%，而2023年第一季度為1.7%，2023年第四季度為6.2%。汽車?yán)麧?rùn)率為5.5%，而2023年第一季度為-2.5%，2023年第四季度為4.1%。服務(wù)和其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)率為53.9%，而2023年第一季度為29.6%，2023年第四季度為38.2%。

此外，在一季報(bào)電話會(huì)議上，小鵬汽車管理層透露了與大眾達(dá)成戰(zhàn)略合作在當(dāng)期帶來(lái)的收益，“2024年一季度平臺(tái)軟件收入為1億多元。同時(shí)，與大眾達(dá)成的電子電氣架構(gòu)合作，將從今年下半年開(kāi)始計(jì)入收入。”在小鵬汽車管理層看來(lái)，其與大眾的合作在汽車行業(yè)開(kāi)創(chuàng)造了一個(gè)非常獨(dú)特的商業(yè)模式，此舉將有利于持續(xù)提升小鵬汽車的利潤(rùn)率水平。

今年4月17日，小鵬汽車宣布與大眾汽車集團(tuán)正式簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將為大眾汽車在中國(guó)的電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的EEA電子電氣架構(gòu)，預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。在稍早前的今年2月，小鵬汽車在港交所公告，與大眾汽車集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議及訂立聯(lián)合采購(gòu)計(jì)劃，將加速兩款B級(jí)純電動(dòng)汽車的聯(lián)合研發(fā)。作為聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議的重要組成部分，小鵬汽車與大眾汽車還就雙方車型及平臺(tái)的共用零部件訂立了聯(lián)合采購(gòu)計(jì)劃。

“小鵬會(huì)以開(kāi)放的心態(tài)來(lái)尋求與其他參與者的戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)。但我們最看重的是我們?nèi)绾螢楹献骰锇殛P(guān)系帶來(lái)價(jià)值，并為彼此創(chuàng)造價(jià)值，而不僅僅是供應(yīng)商的關(guān)系?！毙※i汽車管理層展望了與其他品牌主機(jī)廠尋求合作關(guān)系的前景。

支出方面，研發(fā)費(fèi)用為13.5億元（約合1.9億美元），較2023年第一季度的13.0億元增長(zhǎng) 4.2%，較2023年第四季度的13.1億元增長(zhǎng)3.3%。銷售、總務(wù)及行政開(kāi)支為13.9億元（約合1.9億美元），較2023年第一季度的13.9億元增長(zhǎng)0.1%，較2023年第四季度的19.4億元下滑28.3%。

運(yùn)營(yíng)虧損為16.5億元（約合2.3億美元），而2023年第一季度運(yùn)營(yíng)虧損為25.9億元，2023年第四季度運(yùn)營(yíng)虧損為20.5億元。

不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（non-GAAP），運(yùn)營(yíng)虧損為16.9億元（約合2.3億美元），而2023年第一季度運(yùn)營(yíng)虧損為24.6億元，2023年第四季度運(yùn)營(yíng)虧損為19.2億元。

凈虧損13.7億元（約合1.9億美元），而上年同期凈虧損23.4億元，上一季度凈虧損13.5億元。

不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（non-GAAP），調(diào)整后的凈虧損為14.1億元（約合2.0億美元），而上年同期凈虧損22.1億元，上一季度凈虧損17.7億元。

歸屬于小鵬汽車普通股股東的凈虧損13.7億元（約合1.9億美元），而上年同期凈虧損23.4億元，上一季度凈虧損13.5億元。

不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（non-GAAP），歸屬于小鵬汽車普通股股東調(diào)整后的凈虧損為14.1億元（約合2.0億美元），而上年同期凈虧損22.1億元，上一季度凈虧損17.7億元。

交付方面，2024年第一季度，小鵬汽車交付了21821輛汽車，與2023年同期的18230輛相比增長(zhǎng)19.7%。

截至2024年3月31日，小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)涵蓋574家門(mén)店，覆蓋178座城市。

截至2024年3月31日，小鵬自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)到1171個(gè)充電站，其中包括359個(gè)小鵬S4超快充電站。

2024年4月，小鵬汽車交付了9393輛汽車。截至2024年4月30日，今年到目前為止的總交付量為31214輛。

小鵬汽車預(yù)計(jì)，2024年第二季度汽車交付量將達(dá)到29000輛至32000輛，同比增長(zhǎng)25.0%至37.9%；總營(yíng)收將達(dá)到75億元至83億元，同比增長(zhǎng)48.1%至63.9%。

“從今年三季度起，我們將會(huì)開(kāi)啟在三年內(nèi)推出10多款全新造型強(qiáng)勁產(chǎn)品周期，覆蓋10萬(wàn)-40萬(wàn)元價(jià)格帶主要的細(xì)分市場(chǎng)。其中包括多個(gè)像X9一樣專注品類創(chuàng)新的新物種產(chǎn)品。”小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示，小鵬的所有產(chǎn)品都將會(huì)堅(jiān)持智能駕駛的領(lǐng)先，同時(shí)通過(guò)多個(gè)產(chǎn)品序列在價(jià)格區(qū)間和設(shè)計(jì)上去滿足不同客群，包括中國(guó)，甚至全球差異化需求。

按照計(jì)劃，小鵬汽車將于今年四季度將交付一款小鵬品牌的全新B級(jí)純電轎車，作為達(dá)成25%技術(shù)降本目標(biāo)的首發(fā)車型。何小鵬預(yù)計(jì)，該B級(jí)新車加上MONA車型貢獻(xiàn)的增量，將使小鵬汽車在今年四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)月交付量同比大幅度增長(zhǎng)。此外，小鵬第二品牌MONA旗下首款A(yù)級(jí)純電轎車將于6月發(fā)布，今年第三季度開(kāi)啟交付。

在海外市場(chǎng)方面，今年小鵬汽車海外銷售網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃從之前的北歐國(guó)家擴(kuò)展至超過(guò)二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年上半年，小鵬汽車已與西歐、東南亞、中東、澳大利亞等地的多家頭部經(jīng)銷商集團(tuán)建立合作關(guān)系，并陸續(xù)開(kāi)出新的銷售門(mén)店。小鵬汽車預(yù)計(jì)，將在今年三季度推出G6的右舵版本。

“小鵬汽車的目標(biāo)是在智能電動(dòng)車時(shí)代打造一個(gè)像大眾汽車一樣覆蓋全球市場(chǎng)、多種產(chǎn)品類型、擁有廣闊客群的一個(gè)超級(jí)品牌，并且讓AI智駕車成為最主要的品類?！焙涡※i展望稱。

在近日舉辦的小鵬汽車AI DAY上，小鵬汽車公司董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬透露了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的計(jì)劃。他表示，智駕團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在2024年擴(kuò)大規(guī)模，增員4000人。他還分享，2024年小鵬汽車在智能研發(fā)方面的投資將達(dá)到35億元，每年用于算力訓(xùn)練的投入超過(guò)7億元。

附圖：小鵬汽車一季度業(yè)績(jī)要點(diǎn)