4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（簡稱“2024北京車展”）正式拉開帷幕。

自1990年創(chuàng)辦以來，北京車展每逢雙年在北京舉行，至今已成功舉辦了16屆。在此期間，北京車展見證了中國汽車工業(yè)實現(xiàn)由幼稚向成熟、由薄弱向壯大的跨越式發(fā)展。中國車市也從1990年的50萬輛，發(fā)展到如今3000萬輛的規(guī)模。

北京車展主辦方表示，歷屆北京車展得到了國內(nèi)外知名汽車及零部件制造商和社會各界的高度重視和積極參與，在業(yè)內(nèi)享有較高的專業(yè)性和權威性，現(xiàn)已成為全球汽車行業(yè)在中國每兩年一次的重要展示活動和引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進汽車消費的重要平臺，是我國具有廣泛國際影響力的著名品牌展會。

因疫情原因，2022（第十七屆）北京車展遺憾未能舉行；如今，第十八屆北京車展重磅回歸，在迎來成人禮的同時，也將再次見證汽車行業(yè)從新能源到智能化的持續(xù)演進。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。中汽協(xié)預測，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長在3%以上。其中，中國品牌乘用車共銷售339.2萬輛，同比增長26.4%，市場份額為59.6%。

持續(xù)增長的汽車市場激發(fā)了北京車展的活力。公開信息顯示，第十八屆北京車展展會總面積為22萬平方米，吸引了國內(nèi)外知名汽車品牌攜全新產(chǎn)品以高規(guī)格參展，全球首發(fā)車117輛，其中跨國公司全球首發(fā)車30輛；概念車41輛。

具體來看，一汽紅旗、東風汽車、上汽集團、長安汽車、北汽集團、廣汽集團、吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車、奇瑞汽車、JAC江汽集團等自主品牌將參展，集中展示最新研發(fā)的技術和產(chǎn)品。

截至2023年，中國新能源市場規(guī)模已連續(xù)9年問鼎全球；今年一季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷累計完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。而本屆北京車展的新能源參展規(guī)模再上一層樓，參展新能源車型達到278輛。

除蔚來、小鵬、賽力斯、哪吒汽車等造車新勢力再度參展外，理想、鴻蒙、阿維塔、深藍汽車、智己汽車、昊鉑、iCAR、極氪、極越、零跑、飛凡汽車、遠航汽車、極石汽車、創(chuàng)維等品牌首次亮相北京車展。

值得一提的是，剛于3月發(fā)布的小米汽車也參加了北京車展，引來關注。小米汽車官微在預熱中提到，小米汽車4月25日上午09:20召開小米汽車北京車展發(fā)布會。

2024北京車展首日，雷軍在發(fā)布會上宣布，小米SU7截至4月24日鎖單75723臺，已交付5791臺。雷軍認為小米做到了上市即交付，交付即上量，稱自上市以來經(jīng)歷“慘無人道、慘絕人寰”的激烈競爭。

雷軍表示，正在全力擴產(chǎn)，原計劃4月底交付的標準版和Pro版，已經(jīng)提前到了4月18日。5月底交Pro版，6月份預計交付將突破1萬臺。小米Su7全年交付目標已經(jīng)提高到10萬臺。

此外，小米汽車正在全面加速選址開店，預計年底覆蓋46城、總共219家門店，服務網(wǎng)絡也覆蓋到82城139家。

對于消費者最關心的智能駕駛，雷軍表示5月份將陸續(xù)開通多城市的城市NOA，水平媲美華為、小鵬。智能駕駛活躍率達79%。

雷軍特別強調(diào)SU7用戶中蘋果用戶達51.9%。