6月15日，小鵬汽車官方宣布，小鵬城市NGP在北京正式開放。這是汽車行業(yè)內(nèi)首個在北京城區(qū)內(nèi)開放的高等級智能輔助駕駛，主要適用于北京各環(huán)線及主要快速路。

目前，該功能已面向公測用戶開放，并將很快隨Xmart OS 4.3.0版本向G9、P7i的Max版用戶推送，同時，小鵬P5 P版車型在升級至Xmart OS 3.5.0后，城市NGP功能也將適用于以上北京城區(qū)范圍。

NGP，Navigation Guided Pilot，英文直譯是導航輔助駕駛，也就是當用戶在小鵬車輛的車機上設置終點并發(fā)起導航后，再向下?lián)軛U兩下激活功能，車輛則會自動按照導航路線前往目的地。城市NGP，指在高級駕駛輔助地圖所覆蓋的城市部分道路可運行的NGP功能，也是基于小鵬第一代智能輔助駕駛系統(tǒng)XPILOT量產(chǎn)的又一項明星功能。

小鵬汽車稱，作為國內(nèi)首個量產(chǎn)落地的城市高階智能輔助駕駛，城市NGP自2022年10月上線以來，平均每季度提升相當于人類司機一年駕齡的駕駛水平，練就如同“老司機”般的駕乘體驗。

小鵬汽車表示，經(jīng)過升級至Xmart OS 3.5.0后，小鵬P5 P版車型的用戶也將能夠在北京城區(qū)范圍內(nèi)使用城市NGP功能。這將進一步提升小鵬汽車在北京市場的競爭力，并為用戶帶來更加智能化的駕駛體驗。

城市NGP是小鵬汽車在智能駕駛領域的一項重要布局。通過搭載先進的傳感器和計算平臺，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能巡航、自動跟車、自動超車等功能，大幅提升駕駛的便利性和安全性。小鵬汽車一直致力于推動智能出行的發(fā)展，城市NGP的推出將進一步推動中國智能駕駛技術的發(fā)展和應用。

自從去年發(fā)布G9遭遇滑鐵盧之后，小鵬汽車就一直處于低谷期。

5月24日，小鵬汽車對外公布了最新的一季報。根據(jù)財報顯示，一季度小鵬汽車實現(xiàn)營收為40.3億元，同比下滑45.9%；實現(xiàn)凈利潤為虧損23.4億，同比擴大37.6%。

一季度，小鵬汽車整體的毛利率僅有1.7%，同比大幅下滑了10.5%，而且其單車的汽車毛利率更是跌到了-2.5%，這是小鵬汽車近三年以來首次出現(xiàn)負數(shù)汽車毛利率的情況。

對于毛利率大幅下滑的原因，小鵬汽車給出的解釋是“銷售促銷增加和新能源汽車補貼終止所致?！?

一季度，小鵬汽車為了應對特斯拉價格戰(zhàn)實行了降價策略，其中小鵬汽車旗下的P7、G3和P5各車型指導價分別下調(diào)2萬元至3.6萬元不等，這直接導致其單車收入水平跌破了20萬元大關。

不過，雖然小鵬汽車大幅度降價，但卻難以扭轉銷量下滑的趨勢。在去年四季度創(chuàng)出了2.2萬輛的全年最低水平之后，今年一季度小鵬汽車的總銷量繼續(xù)下跌至1.8萬輛，單月銷量約6000臺，而這已經(jīng)是小鵬汽車連續(xù)第5個季度處于銷量環(huán)比下滑。

今年4月和5月，小鵬汽車交付量分別為5147輛、7506輛；同期理想汽車的交付量分別是25681輛、28277輛。