智能駕駛供應(yīng)商「易航智能」完成數(shù)億元 C 輪融資
智能駕駛供應(yīng)商易航智能近日完成數(shù)億元 C 輪融資,由北汽產(chǎn)投、浙江金控投資公司、德清產(chǎn)投、財(cái)通資本聯(lián)合投資。
北汽在 2022 年與易航智能達(dá)成合作,主打越野車的北汽 BJ40 系列車型已搭載易航智能的 L2 級(jí)前視一體機(jī)(集成攝像頭等傳感器的硬件套件)和 L2+ 級(jí)高速 NOA 方案。
易航智能稱,本輪融資后,易航智能或?qū)楸逼瘓F(tuán)旗下 BEIJING、極狐品牌的車型開發(fā)智駕方案。
易航智能由陳禹行于2015 年 8 月創(chuàng)立。他博士畢業(yè)于吉林大學(xué)車輛工程專業(yè),師從中國工程院院士郭孔輝,郭孔輝也是空氣懸架公司浙江孔輝的前身 “長春孔輝” 的創(chuàng)始人;在美國加州伯克利大學(xué)交流期間,陳禹行還曾跟隨美國工程院院士、車輛控制模型專家約翰·卡爾·赫德里克 (J.Karl Hedrick)學(xué)習(xí),主要研發(fā)車輛智能控制算法。易航智能目前有 200 多名員工,在北京、蘇州設(shè)有研發(fā)中心和工廠,在河北固安設(shè)有測(cè)試基地。
陳禹行稱,易航智能自研了自動(dòng)駕駛的感知、決策、控制、故障診斷等核心算法,具備視覺感知、規(guī)劃控制、軟硬件開發(fā)、測(cè)試標(biāo)定等全棧自研能力。
北汽產(chǎn)投股權(quán)投資部投資總監(jiān)王守錫稱,投資易航智能,主要就是看重其全棧自研能力、工程化落地能力和海外市場(chǎng)拓展?jié)摿Α?
易航智能目前主要為車企提供高速 NOA 等中階智駕軟硬件方案,已在北汽 BJ40,上汽大通 G90、MIFA 9、MIFA 7,極石 01 等 10 余款車型上量產(chǎn)。易航智能稱,其方案已累計(jì)搭載超 20 萬輛車。
下一步,易航智能的目標(biāo)是做中等算力的中高階方案,能實(shí)現(xiàn)高速 NOA(Navigate on Autopilot,領(lǐng)航輔助駕駛)和城市記憶領(lǐng)航等功能。
今年4 月的北京車展上,易航智能發(fā)布了使用 BEV (Bird's Eye View,鳥瞰視角)感知方案的智駕平臺(tái) “篤行”,包含 3 個(gè)版本:標(biāo)準(zhǔn)版、性能版和全能版。其中,標(biāo)準(zhǔn)版基于地平線征程 6E 芯片,涵蓋高速 NOA、城市記憶領(lǐng)航等中高階智駕功能,軟硬件整套方案的價(jià)格不高于 5000 元。
易航智能稱,使用了 BEV 的城市記憶領(lǐng)航功能預(yù)計(jì)明年上半年在北汽、極石的多款車型上量產(chǎn)。據(jù)悉,易航智能重點(diǎn)基于地平線征程 6E 芯片開發(fā)高階智駕方案。
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