洛軻汽車完成D輪融資，石頭科技創(chuàng)始人開始造車

觀潮新消費粥粥2022-04-29 16:44 產品

全民造車時代來臨。

觀潮新消費4月29日從36氪獲悉，石頭科技創(chuàng)始人兼CEO昌敬的造車項目洛軻汽車，已在近期完成約2億美元D輪融資，項目估值20億美元，領投方是美國對沖基金Coatue，紅杉資本、IDG資本等知名機構也跟進了投資。此前，騰訊集團就在洛軻汽車的C輪融資中，領投超5000萬美元。蔚來資本和美團等機構，也都試圖和洛軻汽車接洽融資事項。

洛軻汽車是2020年底，石頭科技創(chuàng)始人昌敬創(chuàng)辦的造車項目。洛軻汽車首款車的定位就是對標奔馳G系列的越野車型，希望借助增程技術，單次續(xù)航突破1000公里。

據了解，洛軻汽車的首款車預計2023年上市，定價30萬-50萬元區(qū)間。目前洛軻汽車總部設在上海，昌敬擔任公司董事長職務，原威馬汽車CTO閆楓已經加入該公司，擔任CEO。

前不久，天眼查披露的工商信息顯示，安徽洛軻汽車制造有限公司在安徽蕪湖經開區(qū)成立，公司法人為閆楓，這一信息指向洛軻汽車的生產制造規(guī)劃。

比起李斌和李想等人，昌敬入局造車晚了5年，雖然依然受到資本青睞，但時機窗口已經很短。這從洛軻汽車的估值也能看出，2018年，蔚來汽車在B輪融資中的估值已經到20億美元，而洛軻汽車的估值達到相同水平，則是在D輪融資中。

相比于第一輪新造車潮中，騰訊、阿里、美團等產業(yè)巨頭輪番出手押注，第二輪造車潮中，目前比較踴躍的更多是財務型投資機構。洛軻汽車的D輪領投方Coatue基金就是典型代表，其在美國電動皮卡公司Rivian的投資中，收獲頗豐，因此也積極轉向國內的新造車項目。

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