4月28日，小馬智行宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應用道路測試”通知書，獲準向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務（Robotaxi）。

取得許可后，小馬智行將獲準在北京市亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無人化Robotaxi，這意味著北京市民將有機會通過現(xiàn)有的PonyPilot+ App呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設施，以及重點商圈和住宅小區(qū)。當主駕無安全員的自動駕駛車輛隨機接單時，乘客可通過手機App收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過App遠程聯(lián)系客服，處理可能的突發(fā)問題及需求。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：“無人化載人示范應用的頒發(fā)是行業(yè)從無人化道路測試向無人化商業(yè)化試點過渡的關鍵政策節(jié)點，同時承載行業(yè)意義和技術意義。首批獲得無人化示范應用許可，這為小馬智行今后自動駕駛技術更為廣泛的市場應用打下堅實基礎?！?

此前，4月26日，小馬智行宣布與廣汽集團旗下移動出行平臺如祺出行進一步深化合作，整合雙方在技術研發(fā)和出行服務領域的優(yōu)質(zhì)資源，共建百輛規(guī)模自動駕駛出行車隊，并于年內(nèi)在廣州開啟Robotaxi示范運營。

5月起，小馬智行在廣州南沙現(xiàn)有自動駕駛出行服務將接入如祺平臺，除PonyPilot+ App外，用戶也將能通過如祺出行App打到小馬智行自動駕駛車輛。

這也意味著，繼作為國內(nèi)首個自動駕駛公司取得出租車經(jīng)營許可后，小馬智行在推進自動駕駛出行服務商業(yè)化落地的進程中又達成關鍵合作進展。4月24日，小馬智行宣布中標廣州市南沙區(qū)2022年出租車運力指標，這是國內(nèi)首個頒發(fā)給自動駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營許可。同時，小馬智行也是首個在北京和廣州均獲準落地商業(yè)化Robotaxi服務的公司。

值得一提的是，同在4月28日，北京發(fā)放無人化載人示范應用通知書，百度成為首家獲準企業(yè)，其旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務，這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)制定并發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應用管理實施細則》（以下簡稱《實施細則》）規(guī)定，獲得通知書的示范應用主體可在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應用。在無人化道路測試基礎上，《實施細則》對測試主體的安全管理、網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全、風險應對等方面提出了更高要求。

此次，百度按照《實施細則》的要求開展無人化載人示范應用，首批投入了10輛無人車，后續(xù)計劃再增加30輛無人車。