2022年1月1日，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等造車新勢(shì)力陸續(xù)公布了2021年12月及全年交付量。

據(jù)各家公布的數(shù)據(jù)，2021年12月，小鵬汽車交付16000輛，同比增長(zhǎng)181%；理想汽車交付14087輛，同比增長(zhǎng)130%；蔚來汽車交付10489輛，同比增長(zhǎng)44.3%。

2021年全年，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付98155輛，同比增長(zhǎng)260%；蔚來汽車?yán)塾?jì)交付91429輛，同比增長(zhǎng)109%；理想汽車?yán)塾?jì)交付90491輛，同比增長(zhǎng)177%。

不過，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量超過13萬臺(tái)，蔚來汽車和小鵬汽車的數(shù)據(jù)則是16萬臺(tái)和12萬臺(tái)，依然保持著齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

除了“小蔚理”三家之外，哪吒汽車、威馬汽車和零跑汽車在2021年的交付數(shù)據(jù)也較為亮眼。

其中，哪吒汽車12月交付量為10127輛，同比增長(zhǎng)236.0%；全年累計(jì)交付量為69674輛，同比增長(zhǎng)361.7%，增速極快。

零跑汽車12月交付量為7807輛，同比增長(zhǎng)368.0%；全年累計(jì)交付43121輛。

威馬汽車12月交付量為5062輛，全年累計(jì)量為44157輛，歷史累計(jì)交付量為88686輛。

值得注意的是，12月31日，四部門發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋?，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，到2023年12月31日后上牌的新能源汽車，將不再給予國(guó)家補(bǔ)貼。

受此消息影響，多家車企官宣漲價(jià)，包括特斯拉、大眾、廣汽埃安、哪吒汽車和上汽非凡汽車等。

比如，特斯拉在12月底上調(diào)了Model 3和Model Y兩款車型的后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格，漲幅分別為1萬元和2.1萬元，其中Model Y此次價(jià)格上漲后，全系售價(jià)將高于30萬，按照標(biāo)準(zhǔn)無法享受國(guó)家補(bǔ)貼政策。

蔚來汽車在新政策發(fā)布當(dāng)天，就同步發(fā)布了2022年購(gòu)車補(bǔ)貼方案，明確表示，2021年12月31日（含）前支付定金購(gòu)買ES8、ES6和EC6，且在2022年3月31日前提車的用戶，仍可按照2021年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)享受補(bǔ)貼，差額將由蔚來汽車承擔(dān)。

小鵬汽車則表示，將從2022年1月1日到1月10日推出“限時(shí)報(bào)價(jià)政策”，消費(fèi)者在該時(shí)間支付定金的，均可享受與2021年相同的綜合補(bǔ)貼。

而由于新能源補(bǔ)貼政策要求整車售價(jià)需在30萬元以下，理想汽車目前只有一款車型理想ONE，售價(jià)超過30萬，不享受任何補(bǔ)貼，因此并未受到政策變動(dòng)的影響。

不過，目前，造車新勢(shì)力的車型普遍瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)，補(bǔ)貼退坡或?qū)膬r(jià)格層面削弱其競(jìng)爭(zhēng)力，各家車企也將進(jìn)入“產(chǎn)品對(duì)話”的競(jìng)爭(zhēng)新階段。