自動駕駛
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融資將進一步構(gòu)建全開放的自動駕駛運營科技體系，加速推動可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品落地應(yīng)用。
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本輪融資將用于移動復(fù)合機器人的品類開發(fā)及拓展，以支持訂單的快速增長，同時不斷探索和創(chuàng)新新的銷售渠道。
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本輪融資將用于技術(shù)團隊擴容、產(chǎn)品迭代、市場開拓和產(chǎn)線建設(shè)。
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對比當(dāng)前的造車新勢力“蔚小理”來看，小米還是存在一定的差距。
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本輪募得資金將主要用于夯實公司核心技術(shù)與研發(fā)新一代產(chǎn)品，優(yōu)化供應(yīng)鏈不斷推進自動駕駛商業(yè)化落地。
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在自動駕駛應(yīng)用層面，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一片亟待開發(fā)的藍海市場。
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高效標(biāo)注，成為博登智能的產(chǎn)品切入點。
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本輪融資主要用于汽車安全產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和持續(xù)迭代，以及團隊建設(shè)和市場拓展等方面。
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李彥宏認為，過去一年，無論是在技術(shù)層面還是在商業(yè)應(yīng)用層面，人工智能都有了巨大的進展，有些甚至是方向性的改變。談到自動駕駛，李彥宏強調(diào)，“L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3”。
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本輪融資后，行深智能將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場投入，致力于城域級共享共配運力平臺打造。
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「優(yōu)時小車」在本輪融資后，會加快復(fù)制商圈場景。
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觀潮新消費
