8月22日，開心汽車宣布并購MORNING STAR AUTO INC．（簡稱茂林斯達）交割完畢，茂林斯達正式成為開心汽車全資控股子公司，代表著開心汽車正式進軍新能源汽車制造領域。

開心汽車董事長兼CEO林明軍表示：“公司在新能源汽車轉型經歷了較長的時間周期，今天圓滿交割，這是開心汽車轉型成功的重要里程碑?！?

開心汽車成立于2015年，前身為人人汽車，是人人網旗下國內的二手車經銷商集團。2015年，開心汽車以汽車金融業(yè)務進入二手車行業(yè)，2017年開啟二手車零售業(yè)務，并專注于二手車交易服務，成為中國二手車經銷商之一。2019年5月，開心汽車在納斯達克上市，成為繼優(yōu)信后國內第二家成功上市的二手車企業(yè)。

2018年11月，人人公司宣布以2000萬美元代價出售人人社交網絡全部資產后，人人網CEO陳一舟表示要專心做國內二手車零售業(yè)務，其將翻身的希望寄托于開心汽車上。不過，專注于二手車經銷的開心汽車卻并不“開心”，始終未達到陳一舟的盈利目標。數據顯示，2017年-2020年開心汽車的營業(yè)收入分別為1.17億美元、4.31億美元、3.35億美元、3316萬美元，凈虧損分別為2869.5萬美元、8953.2萬美元、6906.8萬美元、532萬美元。長期虧損之下，開心汽車股價持續(xù)下行，面臨退市風險。

2020年12月，開心汽車與海淘車集團達成反向并購協(xié)議，雙方進行全面整合。隨后，海淘車集團創(chuàng)始人林明軍出任開心汽車新任董事兼CEO。

2021年8月，開心汽車宣布成立新能源汽車部門，組建新能源汽車研發(fā)、生產和營銷等團隊。同月，開心汽車擬收購河南御捷時代汽車有限公司100%的股權，正式進入中國小型電動汽車市場。2022年8月，開心汽車宣布，新能源商用車總部已在安徽省宿州市投入運營。

林明軍上任后，開心汽車準備切入新賽道。2021年，開心汽車宣布將成立新能源汽車部門并組建新能源汽車研發(fā)、生產和營銷等團隊。隨后，如何拿到生產資質成為開心汽車的首要任務，為此開心汽車便開始尋找并購標的，以實現(xiàn)公司轉型新能源造車模式。此時，河南御捷進入開心汽車選擇名單，但收購消息發(fā)布不久后，有媒體報道稱“由于擔心前景問題，開心汽車收購陷入停滯。”

資料顯示，茂林斯達于2012年在美國注冊成立，實控人為先后在奇瑞、北汽、福特等車企任職的顧鐳。在2021年接觸領途汽車時，林明軍便與顧鐳相識，彼時顧鐳為領途汽車的顧問，這或許也為雙方后期合作奠定基礎。去年11月，開心汽車官宣與茂林斯達股東簽署并購協(xié)議，開心汽車將增發(fā)1億股普通股收購茂林斯達100%股權。

今年8月，開心汽車宣布，任命顧鐳為公司高級副總裁，主管新能源汽車事業(yè)部。

按照開心汽車的規(guī)劃，完成并購茂林斯達后，將在保留原有新車、二手車等汽車傳統(tǒng)銷售業(yè)務的基礎上，全力向新能源造車領域轉型，產品定位為小型車。