近日，“京東將收購德邦快遞”的消息引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議，德邦最新回應(yīng)稱，一切以公告為準(zhǔn)。相比于傳聞最初出現(xiàn)時(shí)的回應(yīng)，這次德邦并沒有明確否認(rèn)，為這筆重磅交易帶來了想象空間。

今年1月，有媒體對(duì)此報(bào)道稱，一份流傳的截圖顯示，德邦內(nèi)部已經(jīng)官宣了被京東收購的消息，德邦快遞董事長兼總經(jīng)理崔維星將退出，京東將委派高層接手。

2月27日晚間，德邦股份發(fā)布公告稱，德邦控股正在籌劃與股權(quán)結(jié)構(gòu)變動(dòng)相關(guān)的重大事項(xiàng)，鑒于該事項(xiàng)存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)投資者利益，避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng)，經(jīng)公司申請(qǐng)，本公司股票自2022年2月28日起停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過兩個(gè)交易日。

3月1日晚間，德邦再發(fā)公告稱，停牌期間，交易各方就控股股東股權(quán)結(jié)構(gòu)變動(dòng)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了進(jìn)一步溝通協(xié)商，尚未簽署相關(guān)交易協(xié)議，公司預(yù)計(jì)無法在3月2日開市起復(fù)牌，股票繼續(xù)停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過3個(gè)交易日。

3月2日，德邦方面向多家媒體回應(yīng)，目前還沒有確認(rèn)，以正式公告為準(zhǔn)。

值得注意的是，德邦股份3月1日晚間發(fā)布的公告中，還披露了股份回購的情況。公告顯示，截至2022年2月28日，公司已累計(jì)回購股份約670萬股，占公司總股本的比例為0.6528%，成交的最高價(jià)為11.88元/股，最低價(jià)為9.52元/股，已支付的總金額約為6821萬元人民幣。

實(shí)際上，德邦股份自2021年4月底啟動(dòng)了股份回購計(jì)劃，預(yù)計(jì)在12個(gè)月內(nèi)使用自有資金以集中競價(jià)交易方式回購部分公司A股股份，回購資金總額不低于人民幣7500萬元，不超過人民幣1.5億元。

德邦快遞的前身是崔維星于1996年成立的德邦物流，2018年登陸A股后改名為德邦快遞，隨后全力轉(zhuǎn)型大件快遞業(yè)務(wù)。2018年到2021年，德邦的“快運(yùn)業(yè)務(wù)”連年收入下滑，“快遞業(yè)務(wù)”收入增長緩慢。2021年其凈利潤下降了近9成。

如果京東收購德邦快遞，就將是2020年順豐收購嘉里物流、2021年極兔收購百世之后，快遞業(yè)又一筆大型收購，行業(yè)集中度將再次提升。