近日綠碳合成能源（紹興）有限公司近日已完成數(shù)千萬元天使輪融資，本輪由線性資本獨家投資，由云道資本擔任獨家財務顧問。本輪資金將主要用于最小量產(chǎn)單元中試驗證項目的搭建和團隊補充。

綠碳合成成立于2023年7月，是一家生產(chǎn)綠色航空燃油和石腦油等綠色燃油與化工原料的工藝研發(fā)商。該公司自主研發(fā)了新一代費托合成制取綠色能源技術工藝，產(chǎn)品主要包括可持續(xù)航油（Sustainable Aviation Fuel，SAF）、生物柴油、生物石腦油，以及高附加值費托產(chǎn)物等其他產(chǎn)品。

綠碳合成創(chuàng)始人肖立峰介紹，公司自主研發(fā)了先進的費托工藝，即“三代費托”，在傳統(tǒng)費托的基礎上優(yōu)化了催化劑和工藝路徑：一方面提升了催化劑的利用效率、壽命，使其更匹配當下的綠色航油生產(chǎn)需求；另一方面實現(xiàn)了設備可以小型化且具有較低的成本，更適應生物質市場的特點。

在商業(yè)模式方面，綠碳合成將分階段進行商業(yè)化探索。在前期階段，公司主要與上游原料巨頭企業(yè)合作，生產(chǎn)符合國內外認證要求的綠色航油。下一階段的重點則是推進量產(chǎn)，建設示范性工程，進一步推動SAF產(chǎn)品和技術工藝包的商業(yè)銷售合作，并通過整體撬裝式設備，進軍海外市場。

線性資本合伙人曾穎哲表示：大型飛機由于難以短時間內通過電氣化、氫能化減碳，使得可持續(xù)航空燃油（SAF）成為解決航空業(yè)碳排問題的最核心手段，因此國際航空協(xié)會IATA對其有明確添加規(guī)定?；趶U油脂的HEFA路線是目前SAF的主流生產(chǎn)方式，但是廢油脂供應量有限、成本水漲船高，未來無法滿足SAF的供應需求，市場急需新的生產(chǎn)方法。

綠碳合成團隊長期以來專注于最前沿費托催化體系的開發(fā)，兼顧表征、催化劑篩選與優(yōu)化、反應器結構設計等能力，開發(fā)了新型鈷基催化工藝包并且獲得了很好的測試結果，有望使得基于生物質氣化費托路線的SAF成本大幅下降，我們期待看到綠碳與產(chǎn)業(yè)方攜手并進，成為最主流的生產(chǎn)路線。

云道資本創(chuàng)始合伙人曹稷山表示：云道資本長期關注綠色能源的機會，可持續(xù)航空燃油是能源領域稀缺的系統(tǒng)性高天花板的增量機會。廢棄油脂HEFA法最為成熟，但存在明顯的降本瓶頸，我們堅定看好可持續(xù)航空燃油這一大賽道下基于技術、工程化核心能力帶來的結構性降本機會。云道資本預祝綠碳合成團隊在全球綠色能源發(fā)展浪潮中貢獻更大價值。