近日，全球場景物流無人駕駛公司斯年智駕完成數(shù)億元B輪融資。本輪融資由力合資本及浙江金投鼎新（浙江金控旗下管理人）聯(lián)合領(lǐng)投。對于本輪融資，斯年智駕表示將用于技術(shù)研發(fā) ，港口、散貨集散地、物流園區(qū)、場間短駁等場景物流市場拓展，以及海外市場開拓等，為大規(guī)模商業(yè)落地提供保障。

這是斯年智駕自成立以來的第六輪融資，也是2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)首筆融資。2022年，斯年智駕曾完成超億元A+輪融資，以及一筆來自新創(chuàng)建集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。

斯年智駕成立于2020年4月，是一家專注于場景物流領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)研發(fā)與落地的公司，提供無人駕駛集卡、無人智能平板運(yùn)輸設(shè)備（IMV）以及運(yùn)力運(yùn)營服務(wù)。

在自動(dòng)駕駛行業(yè)投資回歸理性的背景下，具備成熟產(chǎn)品和批量化交付能力的企業(yè)更容易獲得資本青睞。據(jù)了解，除了原有的港口無人化作業(yè)外，2023年斯年智駕推出場景物流業(yè)務(wù)板塊，還瞄準(zhǔn)了港口、散貨集散地、物流園區(qū)和場間的無人駕駛短駁，實(shí)現(xiàn)可通用的封閉和半開放物流運(yùn)輸場景的產(chǎn)品化。

自2020年成立以來，斯年智駕無人運(yùn)輸車隊(duì)先后進(jìn)駐寧波港、唐山港、珠海港、蘇州港、廈門港、宿遷港、濰坊港、青島港八大港口，覆蓋了中國沿海與內(nèi)河港口。進(jìn)入場景物流規(guī)?；l(fā)展階段后，斯年智駕完成了鐵礦、煤礦、糧食、鋼卷、紙漿捆包件貨等干散貨、件雜貨項(xiàng)目的測試運(yùn)營。

截至2023年底，斯年智駕在場景物流全業(yè)務(wù)線累計(jì)部署無人運(yùn)輸車隊(duì)規(guī)模達(dá)220輛，獲得8個(gè)港口的商業(yè)化付費(fèi)訂單。

斯年智駕創(chuàng)始人兼CEO何貝表示，2023年公司運(yùn)營規(guī)?？焖僭鲩L，成本優(yōu)勢得到驗(yàn)證。未來斯年智駕會(huì)繼續(xù)鞏固國內(nèi)業(yè)務(wù)，完成場景物流市場大規(guī)模商業(yè)化落地；與此同時(shí)開拓海外市場，加速走向全球化。

針對本輪融資，力合資本副總裁許奔波表示：無人駕駛技術(shù)，是不亞于能源結(jié)構(gòu)變革的、在交通領(lǐng)域的技術(shù)革命。但短期內(nèi)，受限于法律、倫理、技術(shù)等因素，需要在封閉或半封閉場景逐步培育、應(yīng)用。因此當(dāng)前賽道場景的體量很重要，但賽道的場景特征，及該特征能否有效延伸到更廣闊的賽道，同樣重要。

斯年智駕的創(chuàng)始人具備深刻的產(chǎn)業(yè)洞察力，其切入的場景、選取的技術(shù)路徑和實(shí)行的商業(yè)模式，都是在當(dāng)前賽道有極強(qiáng)競爭力的。結(jié)合中國汽車技術(shù)大國，制造大國，外貿(mào)大國的背景，經(jīng)過若干年發(fā)展，相信斯年智駕整個(gè)自動(dòng)駕駛解決方案將在全球領(lǐng)域都具有競爭力。