9月26日，阿里巴巴發(fā)布公告稱，擬通過(guò)以菜鳥股份于香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市的方式分拆菜鳥，且分拆上市申請(qǐng)已向聯(lián)交所提交。

阿里巴巴公告指出，菜鳥是一家于2015年5月20日在開(kāi)曼群島注冊(cè)成立的公司，是電商物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，為中國(guó)和全球商品及品牌、電商平臺(tái)、消費(fèi)者及物流公司提供創(chuàng)新物流服務(wù)及解決方案，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流與科技及其他服務(wù)，阿里巴巴持有菜鳥約69.54%的股份。

按照阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席、菜鳥集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡崇信的設(shè)想，菜鳥會(huì)立足中國(guó)根基、著眼全球市場(chǎng)，持續(xù)構(gòu)建全球化的物流網(wǎng)絡(luò)。

阿里巴巴董事會(huì)宣布，擬分拆菜鳥業(yè)務(wù)單獨(dú)聯(lián)交所主板上市，分拆后阿里巴巴將繼續(xù)持有菜鳥50%以上的股份，因此菜鳥仍為子公司。

阿里巴巴認(rèn)為分拆上市無(wú)論對(duì)于公司還是菜鳥均有利，其中包括：

(i)可使投資者能夠更好地評(píng)估公司的價(jià)值，并專注于阿里巴巴未分拆集團(tuán)的業(yè)務(wù)； 

(ii)可更好地反映菜鳥集團(tuán)自身的價(jià)值，并提高其運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)透明度，從而使投資者將能夠分開(kāi)評(píng)價(jià)及評(píng)估菜鳥集團(tuán)與阿里巴巴未分拆集團(tuán)的業(yè)績(jī)及潛力； 

(iii) 菜鳥的業(yè)務(wù)有別于與阿里巴巴未分拆集團(tuán)業(yè)務(wù)相對(duì)更多元化的模式，將吸引專門關(guān)注菜鳥集團(tuán)業(yè)務(wù)的投資者群體； 

(iv)將提高菜鳥集團(tuán)的價(jià)值，進(jìn)而令公司（作為菜鳥的控股股東）及其股東整體受益，因?yàn)椴锁B于聯(lián)交所上市將：1、提高菜鳥集團(tuán)在客戶、供貨商及潛在戰(zhàn)略合作伙伴中的獨(dú)立形象，這將有助于菜鳥更好地洽談及招攬更多業(yè)務(wù)；2、在未來(lái)有需要時(shí)，菜鳥能夠直接及獨(dú)立地進(jìn)入股權(quán)及債務(wù)資本市場(chǎng)，并進(jìn)一步增強(qiáng)其獲得銀行信貸融資的能力，從而更有效地部署阿里巴巴未分拆集團(tuán)的財(cái)務(wù)資源；3、為希望對(duì)物流服務(wù)業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行信用分析及據(jù)此提供貸款的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)及金融機(jī)構(gòu)提供清晰的菜鳥集團(tuán)信用狀況；4、使公司及菜鳥的管理層的職責(zé)及問(wèn)責(zé)性與其各自的經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)表現(xiàn)更直接一致。預(yù)期這將提高管理層的專注度，從而改善決策過(guò)程，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化并提高運(yùn)營(yíng)效率。

招股申請(qǐng)書顯示，憑借獨(dú)特的“電商+科技”基因，菜鳥通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新重新定義了物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都做到了行業(yè)領(lǐng)先。公司已經(jīng)從最初的技術(shù)平臺(tái)成長(zhǎng)為一張全球智能物流網(wǎng)絡(luò)，在戰(zhàn)略位置上直接建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一批關(guān)鍵性設(shè)施，包括兩個(gè)綜合電商物流樞紐（e-Hub）、1100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，并在全球有380多個(gè)物流分撥中心和17萬(wàn)個(gè)驛站。其中，直接用于跨境物流的倉(cāng)庫(kù)面積就達(dá)約300萬(wàn)平方米，為全球第一。

2023財(cái)年，菜鳥的總收入為778億元，近三年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21%。菜鳥的盈利能力也在持續(xù)增強(qiáng)，2023財(cái)年經(jīng)調(diào)整EBITDA 超過(guò)了28億元。2021財(cái)年、2022財(cái)年、2023財(cái)年，以及截至2023年6月30日止三個(gè)月，來(lái)自最大客戶阿里巴巴集團(tuán)的收入分別占菜鳥各期間總收入的29.2%、30.8%、 28.2%及29.7%。

根據(jù)此前發(fā)布的阿里巴巴2024財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)（2023年4月1日至6月30日），在國(guó)際物流履約解決方案和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物流服務(wù)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，菜鳥該季度營(yíng)收達(dá)231.64億元，同比增長(zhǎng)34%。

阿里財(cái)報(bào)顯示，2023年6月，菜鳥增加運(yùn)營(yíng)了3個(gè)國(guó)際快遞分選中心，使得菜鳥海外分選中心數(shù)量達(dá)到18個(gè)。菜鳥在全球端到端物流當(dāng)中優(yōu)化了從首公里攬收、干線運(yùn)輸、海外分撥到末端配送的流程，通過(guò)提供更低的配送成本和更快的配送速度來(lái)支持跨境商家。

菜鳥與阿里國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)的協(xié)同也在逐漸顯現(xiàn)。菜鳥CEO萬(wàn)霖此前透露，菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點(diǎn)市場(chǎng)深入運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵物流要素，并將在年內(nèi)推出“全球5日達(dá)”快線產(chǎn)品。僅僅三個(gè)月后，速賣通即聯(lián)合菜鳥正式宣布上線“全球5日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品，首批落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國(guó)五國(guó)。

財(cái)報(bào)中提到，菜鳥持續(xù)透過(guò)加強(qiáng)端到端的物流能力來(lái)拓展其國(guó)際物流網(wǎng)，為了向商家提供穩(wěn)定和高性價(jià)比的服務(wù)，菜鳥不斷升級(jí)其海外倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，并提供廣泛的物流解決方案，包括中國(guó)貨物攬收、國(guó)際干線、海外支線服務(wù)，以及海外最后一公里配送服務(wù)。對(duì)于速賣通的Choice業(yè)務(wù)，菜鳥升級(jí)其倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，以提高其集包直發(fā)能力，使商家在全球配送上實(shí)現(xiàn)全面的環(huán)球物流管理。

今年6月，菜鳥推出了自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥速遞”，主打“半日達(dá)”“當(dāng)次日達(dá)”和“送貨上門”等品質(zhì)快遞服務(wù)。

6月16日，極兔速遞向港交所提交上市申請(qǐng)；8月21日，順豐控股向港交所提交上市申請(qǐng)。如果計(jì)劃順利，國(guó)內(nèi)物流三巨頭將齊聚港股。

此外，自3月底阿里啟動(dòng)“1+6+N”組織變革以來(lái)，各業(yè)務(wù)板塊獨(dú)立融資和上市的可能性進(jìn)一步加大，按照此前阿里確認(rèn)的上市安排，阿里云智能將通過(guò)向股東分派股息從阿里巴巴集團(tuán)完全分拆并完成獨(dú)立上市；菜鳥和盒馬都將尋求各自的獨(dú)立上市；國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)將尋求獨(dú)立對(duì)外融資。