8月25日，證監(jiān)會網(wǎng)站顯示，證監(jiān)會對ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪智能科技控股有限公司，下稱“極氪”）境外上市備案信息予以確認。根據(jù)境外發(fā)行上市備案通知書，極氪擬發(fā)行不超過9.26億股普通股并在美國紐約證券交易所上市。

官方信息顯示，極氪是吉利旗下的新能源汽車品牌，2021年3月，極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團共同投資成立。據(jù)天眼查，極氪法定代表人為安慧聰（吉利控股集團有限公司董事、CEO兼總裁），董事長為李書福（吉利控股集團董事長）。

2021年8月，極氪完成了由英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資共計5億美元的Pre-A輪融資。

成立一年多之后，極氪便傳出計劃上市的消息。2022年10月，吉利方面首次披露了極氪的分拆上市計劃，兩個月后的12月13日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。

據(jù)外媒預測，如果成功，這筆10億美元的IPO交易將成為自滴滴出行在2021年籌資44億美元以來，中國公司在美國上市中的最大一筆。

披露上市計劃后，極氪又完成了7.5億美元的A輪融資。今年2月13日，吉利汽車發(fā)布公告稱，向五名投資者發(fā)行及配發(fā)約1.39億股A系列優(yōu)先股，共計7.5億美元。投資者分別為Mobileye Global Inc.創(chuàng)始人Amnon Shashua、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、信安智造基金。極氪方面表示，本次A輪融資完成后，極氪的估值約為130億美元。

針對極氪IPO進展，8月22日，極氪CEO安聰慧在吉利汽車2023中期財報會上回復記者稱，極氪會根據(jù)市場情況，持續(xù)密切跟蹤資本市場動態(tài)，研究部署完成上市時點。

作為一家剛剛成立兩年多的造車新勢力，極氪汽車仍處于虧損中。據(jù)吉利汽車（00175.HK）2023年中報，極氪汽車上半年營收為212.83億元，虧損為8.1億元。

吉利汽車數(shù)據(jù)顯示，2022年，極氪共交付7.19萬輛極氪001，超額完成7萬輛年交付目標，成為少數(shù)達成銷量目標的新造車公司之一。

最新7月份交付數(shù)據(jù)顯示，極氪共交付新車12039輛，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%。今年前7個月，極氪汽車累計交付5.47萬輛；自上市以來已累計交付超13萬輛。

安聰慧曾表示，今年極氪001、極氪009及極氪X三款車型預計分別交付7萬輛、3萬輛和4萬輛以上，全年銷量目標為14萬輛。

目前，極氪旗下共有極氪001、極氪009和極氪X三款車型。截至2023年6月30日，極氪直營門店數(shù)量為306家（包括極氪中心、極氪空間和交付中心等線下門店），覆蓋全國75個城市，在全國120多個城市建有750個極氪充電站。

問及外界關注的極氪是否會推出混動產(chǎn)品，安聰慧表示，極氪目前沒有計劃做混動車，專注于純電車，2025年計劃實現(xiàn)65萬輛銷量。今年開始，每年最少兩款全新車型投放市場，將滿足于各個細分市場，到2025年將有8款車型上市。

海外布局方面，安聰慧表示，極氪汽車于今年6月份正式登陸歐洲市場，已經(jīng)率先在荷蘭、瑞典等地開售，明年極氪汽車將不斷擴展全球化戰(zhàn)略版圖到6個國家，2025年將達到8個國家。

今年極氪全年銷量目標14萬臺。上半年，極氪累計交付42633臺，同比增長124%。極氪001憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力成為全球最快交付突破10萬臺的豪華車，平均訂單金額超過33.6萬元，蟬聯(lián)“30萬元以上中國品牌純電車型銷量冠軍”。

8月11日，極氪宣布對極氪001推出限時價格權(quán)益政策，降價幅度為3萬-3.7萬元，最低價格至26.9萬元。

對于今年下半年車市的“降價潮”，安聰慧預判行業(yè)價格戰(zhàn)還會持續(xù)，表示極氪已做好充分準備，隨著交付量提升，憑借規(guī)模效應和優(yōu)秀的成本控制能力，極氪有信心在未來達到更好的毛利水平。

據(jù)安聰慧透露，極氪第一臺車極氪001上市，整車毛利率就為正，2022年整車毛利率為5%，今年上半年達到兩位數(shù)，高于行業(yè)水平。

安聰慧表示，極氪計劃將于2025年實現(xiàn)65萬的銷量目標，同時從現(xiàn)在開始以每年2款全新車型的進度投放市場，以滿足各個細分市場的需求，進而實現(xiàn)公司的第一個五年計劃。