近日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，安徽奇點智能新能源汽車有限公司新增一則“破產(chǎn)審查”信息，案號為（2023）皖07破申3號，案件類型為“破產(chǎn)審查案件”，申請人為鐘文明等10人，被申請人為安徽奇點智能新能源汽車有限公司。經(jīng)辦法院為安徽省銅陵市中級人民法院。

根據(jù)該法院公告，安徽奇點智能新能源汽車有限公司的債權人應于2023年9月30日前，向安徽奇點智能新能源汽車有限公司管理人銅陵金健會計師事務所申報債權。未在上述期限內(nèi)申報債權的，可在破產(chǎn)財產(chǎn)分配方案提交債權人會議討論前補充申報，但對此前已進行的分配無權要求補充分配，同時要承擔為審查和確認補充申報債權所產(chǎn)生的費用。未申報債權的，不得依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定的程序行使權利。安徽奇點智能新能源汽車有限公司的債務人或者財產(chǎn)持有人應當向安徽奇點智能新能源汽車有限公司管理人銅陵金健會計師事務所清償債務或交付財產(chǎn)。

此外，奇點汽車研發(fā)中心有限公司也于同日被申請破產(chǎn)清算，申請人何珣以被執(zhí)行人奇點汽車研發(fā)中心有限公司（以下簡稱奇點公司）不能清償?shù)狡趥鶆涨屹Y產(chǎn)不足以清償全部債務為由，決定移送被執(zhí)行人奇點公司進行破產(chǎn)清算審查。奇點汽車研發(fā)中心有限公司為安徽奇點智能新能源汽車有限公司全資子公司。

去年6月底，中汽研汽車工程研究院有限公司與智車優(yōu)行北京分公司技術服務糾紛一案開庭，判后者向前者支付服務費64.9萬余元及相關違約金。

智車優(yōu)行就是奇點汽車的母公司，這筆款項拖欠了將近兩年之久。

去年7月，帝維汽車工程技術(上海)有限公司向法院申請奇點汽車北京分公司強制破產(chǎn)重組。

2018年末，奇點汽車首次被曝欠薪，當時媒體報道稱，奇點汽車拖欠員工3月工資，甚至向員工借貸、分期付工資的行為。

2014年12月，智車優(yōu)行科技有限公司注冊成立，創(chuàng)始人兼CEO為沈海寅，其、曾擔任360副總裁、金山軟件集團副總裁。他希望將其打造成為一家業(yè)務涵蓋新能源汽車、智能汽車系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)與云計算的車聯(lián)網(wǎng)服務和解決方案的綜合性公司。

就成立時間而言，奇點汽車與小鵬、蔚來同年成立，比理想還早了4個月。在成立初期，沈海寅還曾表示，要用小米的模式打造中國特斯拉。

天眼查顯示，2015年以來，奇點汽車累計獲得11輪融資，投資方包括英特爾資本、奇虎360、博雍基金、韜蘊資本、安徽銅陵市政府、伊藤忠商事、聯(lián)想之星等。且早在2018年，奇點汽車累計融資額便達到170億元。

公開資料顯示，奇點汽車將80億元投入銅陵產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃中，該園區(qū)將投資80億人民幣，除了擁有生產(chǎn)能力以外，還擁有三電研發(fā)中心、碳纖維材料研發(fā)中心、智能系統(tǒng)生產(chǎn)中心、智能駕駛測試基地、無人駕駛體驗園等研發(fā)基地。以此來推動核心技術的研發(fā)和落地。

根據(jù)2018年公開報道，奇點汽車在北京、上海、蘇州、安徽銅陵、美國硅谷、日本宇都宮在內(nèi)的“三國六地”布局了研發(fā)生產(chǎn)體系，并邀請了全球計算機視覺與人工智能領域的黃浴擔任奇點汽車美國研發(fā)與創(chuàng)新中心首席科學家，主導研發(fā)奇點汽車自動駕駛技術。此外，還與與北汽新能源展開戰(zhàn)略合作。

不過，經(jīng)歷多輪融資、“三國六地”布局了研發(fā)生產(chǎn)體系的奇點汽車，時至今日也未能推出量產(chǎn)車，且早年間便頻頻跳票，被網(wǎng)友稱為“PPT造車”車企。

2016年，奇點汽車功能造型樣車發(fā)布；2017年，奇點汽車又發(fā)布了首款量產(chǎn)車型奇點iS6，并表示將在2017年底小批量量產(chǎn)；2018年，公司創(chuàng)始人沈海寅曾表示，奇點汽車進入到品牌發(fā)展及產(chǎn)品落地的關鍵時期，奇點新能車IM8已完成大部分測試，將在2018年年底量產(chǎn)上市。

此后，奇點汽車又陸續(xù)宣布將在2019年春節(jié)、2019年底量產(chǎn)交付，但最終都不了了之。到了2020年，奇點汽車戰(zhàn)略品牌副總裁趙強又表示，公司量產(chǎn)車進度因為疫情受到一定影響。

量產(chǎn)車頻頻“跳票”的同時，公司近年來也深陷欠薪、欠款的泥潭。去年7月，有媒體報道稱，奇點汽車拖欠300多名員工工資，拖欠時間長達一年半，部分員工拖欠額度超15萬元，其中有150多人申請勞動仲裁討要工資。

同時，近年來公司還作為被告涉及多起買賣合同糾紛、定作合同糾紛、承攬糾紛等。其中，一份判決書顯示，2017年，奇點汽車委托一家公司開發(fā)T1車/機型前驅動電機/后驅動電機，并在2018年與其簽訂合同，而直到2021年該公司提起訴訟時，奇點汽車還欠其近56萬元的余款未支付。

另一則民事裁定書中，一家為奇點汽車提供慢充槍的公司表示，2018年奇點汽車與他們簽訂采購訂單，隨后向他們開具面額為4.7萬元的發(fā)票，但多次催促仍未支付。而直到2022年初，奇點汽車還在為這不到5萬元的買賣合同糾紛的管轄權提出異議。

已披露的裁判文書信息顯示，2021年5月，江蘇省如皋市人民法院裁定凍結奇點汽車銀行存款130萬元或查封、扣押其相應價值的其他財產(chǎn)。同年7月，奇點公司價值100萬元的財產(chǎn)被銅陵市銅官區(qū)人民法院查封、扣押、凍結……

值得注意的是，在公司深陷資金鏈危機傳聞時，曾參與公司B輪融資的360公司，在2021年再次對奇點汽車進行了考察，了解其技術代碼、車聯(lián)網(wǎng)架構和車機系統(tǒng)等。但最終360并未繼續(xù)注資，反而將資金投向了另一家造車新勢力哪吒汽車。

另據(jù)天眼查顯示，目前，奇點汽車被執(zhí)行總額超5196.6萬元，終本案件中未履行總額超732.4萬元。此外，公司還被下發(fā)多條限制消費令，并多次成為失信被執(zhí)行人。