中國恒大:新能源汽車已交付超900輛,或有停產(chǎn)風險
恒大汽車面臨停產(chǎn)風險,尋求超290億元融資
觀潮新消費(ID:TideSight)獲悉,中國恒大3月22日發(fā)布公告,恒馳5于2022年9月16日正式量產(chǎn),首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付。截至本公告發(fā)布之日,恒大新能源汽車已交付超過900輛車。由于流動資金緊張,為能維持基本的業(yè)務(wù)運營,恒大新能源汽車已采取措施削減成本,例如削減其員工人數(shù)。截至2023年3月,恒大新能源共有2795名員工,相比之下,截至2022年6月30日員工數(shù)為3742名。在沒有新流動性注入的情況下,恒大新能源汽車將面臨停產(chǎn)風險。
恒大新能源汽車如能在未來尋求超過290億元融資,計劃推出多款旗艦車型,并望實現(xiàn)量產(chǎn),在此計劃下,2023年至2026年的累計無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計將達到-70億元至-50億元之間。
值得一提的是,此前3月7日,恒馳汽車關(guān)聯(lián)公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司、恒大新能源汽車(廣東)有限公司因票據(jù)糾紛被執(zhí)行104萬余元。算上這筆執(zhí)行,上述公司已被累計執(zhí)行3.77億元。恒大新能源汽車(貴州)有限公司也累計被執(zhí)行近3億元,并因拖欠執(zhí)行款被當?shù)胤ㄔ杭尤胧琶麊巍?
此外,日前恒大汽車子公司瑞典全球電動汽車公司(NEVS)宣布啟動“冬眠計劃”。按照該計劃,公司計劃裁員320人,占員工總數(shù)近95%,將于未來6個月展開。如果計劃完全落實,NEVS將只剩下20名員工
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