觀潮新消費獲悉，據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道，萬順叫車近期與境外特殊目的公司達成合作協(xié)議，擬以SPAC方式最快年內(nèi)在美國上市。

數(shù)據(jù)顯示，萬順叫車2021年出行業(yè)務(wù)和新能源汽車銷售業(yè)務(wù)收入規(guī)模為50多億元。截至2022年7月，已獲得350個城市網(wǎng)約車運營牌照，為目前業(yè)內(nèi)最多；現(xiàn)有持證司機60多萬名，本地注冊司機200多萬名，用戶1.1億。

區(qū)別于其他網(wǎng)約車平臺，萬順叫車具備線下渠道，截至目前其已建成12300多家線下實體店，定位為平臺的司機之家以及新能源汽車銷售點。

有業(yè)內(nèi)人士表示，萬順叫車此前并未有公開的對外股權(quán)融資記錄，赴美上市一方面無疑可以拓寬直接融資渠道；另一方面也有助于提高其在充分競爭的網(wǎng)約車市場的聲譽度，加速搶占市場份額。

國內(nèi)網(wǎng)約車市場過去呈現(xiàn)出一家獨大的行業(yè)競爭格局。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，滴滴曾一度連續(xù)四年占據(jù)網(wǎng)約車市場90%的份額。但目前網(wǎng)約車市場格局已發(fā)生變化，眾多網(wǎng)約車平臺抓住時機搶占市場。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月31日，全國共有279家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，比滴滴去年7月下架時的241家增長了16%。

上述網(wǎng)約車監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)顯示，在7月訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中，按訂單合規(guī)率從高到低的分別是享道出行、如祺出行、T3出行、攜華出行、首汽約車、萬順叫車、曹操出行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行；訂單合規(guī)率增長前3名的依次是攜華出行、美團打車、萬順叫車；增長最后3名的依次是享道出行(無變化)、曹操出行(-0.7%)、如祺出行(-2.5%)。

公開資料顯示，萬順叫車成立于2016年，注冊資本1億元，總部位于深圳，主要業(yè)務(wù)內(nèi)容包括共享出行，以及基于平臺用戶的新能源汽車定制、銷售應(yīng)用一體化。其實控人為周正清，持有公司41.97%股份。

萬順叫車計劃于2023年實現(xiàn)定制化5萬輛、汽車銷售10萬輛的新能源汽車發(fā)展規(guī)模，年產(chǎn)值規(guī)模達100億元以上，稅收3億元以上；2026年產(chǎn)值規(guī)模達800多億元。