觀潮新消費獲悉，一站式新能源汽車DTC服務(wù)平臺集能（南京）智能科技有限公司（以下簡稱“集能科技”）于近日完成新一輪融資，本輪融資由鈞山私募股權(quán)基金領(lǐng)投、老股東峰瑞資本跟投，這是公司過去三個月內(nèi)連續(xù)完成的又一輪融資，StarBridge Capital繼續(xù)擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。本輪資金將主要用于加速下沉市場基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

集能科技立足于新能源汽車行業(yè)，以全新的運營模式，聚焦下沉市場，圍繞低線城市的新能源汽車使用場景，構(gòu)建一站式的新能源汽車基礎(chǔ)服務(wù)生態(tài)，一方面推動新能源汽車更大范圍的普及，另一方面為消費者提供便捷、經(jīng)濟、綠色低碳的全生命周期汽車服務(wù)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。盡管國內(nèi)部分地區(qū)受疫情等不利因素影響，導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈不暢，但新能源汽車銷量依然保持著穩(wěn)定高速增長態(tài)勢。

新能源汽車增長的重要驅(qū)動力之一來自下沉市場。據(jù)統(tǒng)計，2021年至今，新能源車在不限購城市的滲透率從11.2%提升至20.3%，同比增長了近100%。而三線以下市場的銷量占比從33%提升至38%，超越行業(yè)總體增速。

下沉市場生活著超過9億人口，而公共交通服務(wù)薄弱，存在巨大的出行服務(wù)升級需求。新能源汽車特別是A00-A級車型憑借出色的OPEX成本優(yōu)勢，成為最適合滿足大眾家庭日常出行需求的解決方案。

在高速增長的狀態(tài)下，新能源汽車在下沉市場發(fā)展的核心矛盾還依然存在：首先，新能源汽車的流通渠道和服務(wù)體系遠遠落后于高線城市，部分縣級區(qū)域公用充電樁人均保有量不及一線城市的百分之一，售后服務(wù)體系基本缺失，嚴重制約了新能源汽車在下沉市場的進一步普及；其次，近幾年來，行業(yè)重心在于解決最基本的車型性能、質(zhì)量、成本、產(chǎn)能等供給側(cè)問題，現(xiàn)在也正在迎來更大的需求爆發(fā)，伴隨這個過程，新的服務(wù)體系需要在廣大低線市場實現(xiàn)大規(guī)模的深度覆蓋。

集能科技表示，借著政策利好的春風(fēng)和市場長期向好的趨勢，希望在未來三年內(nèi)成為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式新能源汽車服務(wù)平臺，實現(xiàn)千城萬鄉(xiāng)的深度覆蓋，打造下沉市場新能源汽車的核心基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

集能目前聚焦3-10萬元的新能源汽車，通過自主研發(fā)的“汽車流通智能協(xié)同平臺”，覆蓋了廣泛的行業(yè)資源，已與7家新能源汽車品牌實現(xiàn)直連，提供近二十款新能源車型的一站式服務(wù)。未來計劃與國內(nèi)新能源汽車大規(guī)模上市周期保持同步，實現(xiàn)15萬元以內(nèi)主要車型的DTC直銷服務(wù)。

集能科技成立于2021年，核心團隊在汽車流通和服務(wù)的各個領(lǐng)域有十年以上的經(jīng)驗。創(chuàng)始人張銳是一名技術(shù)背景的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，本科就讀于北京大學(xué)電子系，此外多位團隊成員畢業(yè)于北大、清華等高校，并曾在阿里、易車、神州優(yōu)車、花生好車等企業(yè)擔(dān)任關(guān)鍵部門的管理負責(zé)人。