近日，一站式新能源汽車DTC服務(wù)平臺集能（南京）智能科技有限公司完成新一輪融資，本輪融資由鈞山私募股權(quán)基金領(lǐng)投、老股東峰瑞資本跟投，StarBridge Capital繼續(xù)擔(dān)任獨(dú)家財務(wù)顧問。本輪資金將主要用于加速下沉市場基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

集能科技成立于2021年，立足于新能源汽車行業(yè)，以全新的運(yùn)營模式，聚焦下沉市場，圍繞低線城市的新能源汽車使用場景，構(gòu)建一站式的新能源汽車基礎(chǔ)服務(wù)生態(tài)，一方面推動新能源汽車更大范圍的普及，另一方面為消費(fèi)者提供便捷、經(jīng)濟(jì)、綠色低碳的全生命周期汽車服務(wù)。

今年4月，集能科技完成數(shù)千萬元首輪融資，由峰瑞資本獨(dú)家投資。

集能科技創(chuàng)始人兼CEO張銳表示：“今年以來，工信部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、國家能源局等國家部委聯(lián)合開展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動，隨著各種利好因素的陸續(xù)出臺，下半年新能源汽車在下沉市場的銷售將持續(xù)升溫?！?

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。盡管國內(nèi)部分地區(qū)受疫情等不利因素影響，導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈不暢，但新能源汽車銷量依然保持著穩(wěn)定高速增長態(tài)勢。

新能源汽車增長的重要驅(qū)動力之一來自下沉市場。據(jù)統(tǒng)計，2021年至今，新能源車在不限購城市的滲透率從11.2%提升至20.3%，同比增長了近100%。而三線以下市場的銷量占比從33%提升至38%，超越行業(yè)總體增速。

張銳進(jìn)一步談到：“我們非常欣喜的看到，在國家推動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的大背景下，今年各地政府陸續(xù)出臺鼓勵政策，下沉市場的新能源汽車市場正在快速崛起，增速已經(jīng)超過了大部分一線城市，而且真的深入市場第一線之后可以發(fā)現(xiàn)，在這些地區(qū)的新能源汽車市場還有非常大的增長空間，可以說是一片藍(lán)海?！?

下沉市場生活著超過9億人口，而公共交通服務(wù)薄弱，存在巨大的出行服務(wù)升級需求。新能源汽車特別是A00-A級車型憑借出色的OPEX成本優(yōu)勢，成為最適合滿足大眾家庭日常出行需求的解決方案。

在高速增長的狀態(tài)下，新能源汽車在下沉市場發(fā)展的核心矛盾還依然存在：首先，新能源汽車的流通渠道和服務(wù)體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高線城市，部分縣級區(qū)域公用充電樁人均保有量不及一線城市的百分之一，售后服務(wù)體系基本缺失，嚴(yán)重制約了新能源汽車在下沉市場的進(jìn)一步普及；其次，近幾年來，行業(yè)重心在于解決最基本的車型性能、質(zhì)量、成本、產(chǎn)能等供給側(cè)問題，現(xiàn)在也正在迎來更大的需求爆發(fā)，伴隨這個過程，新的服務(wù)體系需要在廣大低線市場實現(xiàn)大規(guī)模的深度覆蓋。

7月7日，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》。其中提到，支持新能源汽車消費(fèi)，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導(dǎo)企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用。

集能科技表示，借著政策利好的春風(fēng)和市場長期向好的趨勢，希望在未來三年內(nèi)成為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式新能源汽車服務(wù)平臺，實現(xiàn)千城萬鄉(xiāng)的深度覆蓋，打造下沉市場新能源汽車的核心基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

集能目前聚焦3-10萬元的新能源汽車，通過自主研發(fā)的“汽車流通智能協(xié)同平臺”，覆蓋了廣泛的行業(yè)資源，已與7家新能源汽車品牌實現(xiàn)直連，提供近二十款新能源車型的一站式服務(wù)。未來計劃與國內(nèi)新能源汽車大規(guī)模上市周期保持同步，實現(xiàn)15萬元以內(nèi)主要車型的DTC直銷服務(wù)。