豌豆拼車獲300萬天使輪融資，車來了獨家投資
豌豆拼車是以鄰里之間的互助為基礎，以成本共擔、運力共享模式為主。
觀潮新消費獲悉，共享出行平臺豌豆拼車近日獲得了300萬天使輪融資，本輪融資由“車來了”獨家投資。
豌豆拼車成立于2020年，是一家專注于順風車業(yè)務的初創(chuàng)企業(yè)。其創(chuàng)始人張東升曾任騰訊Qzone高級產品經(jīng)理、滴滴專車運營負責人、車來了產品副總裁。盡管共享出行行業(yè)已經(jīng)發(fā)展多年，但豌豆拼車CEO張東升仍然表示，市場上仍有一些出行需求沒有被滿足，尤其是北上廣深一線大城市周邊的通勤人群的需求。
豌豆拼車是以鄰里之間的互助為基礎，以成本共擔、運力共享模式為主，車主不提供上門接送，乘客可以在車主通勤的路線上下車，單程定價為0.4-0.6元/km，適合中遠途通勤、跨城遠途出行。目前豌豆拼車主要是微信小程序的方式運作，開放試運營的城市主要在北京，覆蓋廊坊市區(qū)、燕郊、廊坊大學城、亦莊等地區(qū)。注冊用戶量達13萬，每天出行訂單可以達到數(shù)千單。
在收費模式上，張東升表示為了給用戶提供更專業(yè)的服務，目前已在部分區(qū)域開始收取0.5元/單的服務費，用于為乘客和車主購買人身意外險、提供專屬客服服務。張東升表示，雖然客單價不高，但以遠郊通勤的模式會比一般順風車的成單頻率更高一些，乘客一周使用平臺的次數(shù)是3-5次。
與此同時，豌豆拼車也還接入了“車來了”平臺。“車來了”是國內的實時公交信息服務平臺，目前擁有1.4億用戶，月活超過3000萬。
張東升表示，公交用戶和豌豆拼車的用戶有一定重疊度，兩個平臺具備協(xié)同效應。此外2022年4月份，豌豆拼車還與國內的物業(yè)服務公司碧桂園服務建立深度服務合作，為社區(qū)居民的跨城通勤等出行提供便捷服務。
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