6月1日，據(jù)港交所文件披露，威馬控股有限公司向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為海通國際、招銀國際、中銀國際。

招股書顯示，威馬汽車總收入由2019年的17.62億元迅速增長51.6%至2020年的26.71億元，并由2020年進一步增長77.5%至2021年的47.42億元。

威馬汽車2021年電動汽車銷量為44152輛，2020年21937輛，2019年12799輛，截止目前已累計出售83495輛電動汽車。目前已推出EX5（包括EX5-Z）、EX6、W6、E5（包括E5Pro）及M7車型。

威馬在招股書中強調(diào)，2021年旗下電動汽車及智能電動汽車銷量均在中國主流市場所有本土汽車制造商中排名第三。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，招股書顯示，創(chuàng)始人沈輝及其妻子王蕾持股30.82%，雅居樂集團持股6.46%，百度公司持股5.96%。招股書顯示，沈暉、杜立剛、侯海靖、畢仕宇任執(zhí)行董事，李震宇、彭說龍、蔣劭清任非執(zhí)行董事，武文潔、高峰、李勁、王淮任獨立非執(zhí)行董事。

威馬汽車（WM Motor）成立于2015年，總部位于中國上海，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister）。

2020年9月，當(dāng)時的幾大著名造車新勢力品牌紛紛啟動上市。不同是的，蔚來、小鵬、理想選擇赴美上市且取得成功。威馬汽車則選擇了科創(chuàng)板，意圖成為“科創(chuàng)板新能源第一股”。

2021年1月29日，中國證監(jiān)會上海監(jiān)管局發(fā)布了威馬汽車的上市輔導(dǎo)工作總結(jié)報告公示，威馬距離科創(chuàng)板上市只有幾步之遙了。

但在申請受理后僅2個月后，便有媒體報道表示威馬汽車的科創(chuàng)板上市流程被暫緩，原因可能是科創(chuàng)板上市委員會對企業(yè)科技屬性審核要求的收緊有關(guān)。

此后威馬汽車的上市進展再無進展傳出，直到其招股書超過了6個月的時效期限。半年多的時間后，威馬向港交所遞交招股書。