觀潮新消費4月19日消息，近日存算一體大算力AI芯片公司「后摩智能」宣布完成數(shù)億人民幣Pre-A+輪融資，由經(jīng)緯創(chuàng)投、金浦悅達汽車基金聯(lián)合領(lǐng)投，國家中小企業(yè)發(fā)展基金聯(lián)想子基金、天創(chuàng)資本等跟投，現(xiàn)有投資方啟明創(chuàng)投、和玉資本繼續(xù)追加投資。本輪資金主要用于芯片的研發(fā)投入，加速在智能駕駛、泛機器人領(lǐng)域的拓展和布局。

后摩智能創(chuàng)立于2020年底，是國內(nèi)基于存算一體技術(shù)的大算力AI芯片研發(fā)企業(yè)，公司通過底層架構(gòu)創(chuàng)新，大幅提升芯片性能，可用于智能駕駛、泛機器人等大邊緣端及云端推理場景。

后摩智能聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略副總裁項之初表示，公司的首顆芯片已經(jīng)在2021年8月投片，這是公司研發(fā)進程上的重要里程碑?！芭c傳統(tǒng)架構(gòu)下的大算力芯片相比，我們的芯片在算力、能效比和成本等方面，都能體現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢?！彼f。

一是算力可以做得更大。后摩智能的芯片算力天花板比傳統(tǒng)馮·諾依曼架構(gòu)更高，但是在工程上需要付出的時間和人力成本都會更小。

二是極致的能效比。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，后摩智能的芯片不是追求1～2倍的改良，而是追求每瓦算力數(shù)量級提升，今后力求做到十倍、甚至百倍的跳躍。

三是制造成本更低。后摩智能的芯片并不依賴于先進的制程工藝及封裝技術(shù)，量產(chǎn)成本更低。例如，后摩智能采用相對成熟工藝制程開發(fā)的芯片，其晶圓成本約為采用先進工藝制程芯片的三分之一?！坝绕湓谌缃竦牡鼐壵胃窬窒?，我們用成熟制程就能做出先進制程的芯片性能，功耗還明顯更低，這在供應(yīng)鏈安全上有著不可小覷的優(yōu)勢。”項之初說。

四是更低的延時。得益于存算一體技術(shù)減少了存儲和計算單元之間的數(shù)據(jù)搬運，大幅縮短了系統(tǒng)響應(yīng)時間，能夠為智能駕駛領(lǐng)域的整車廠商提供更安全的產(chǎn)品，同時也為C端用戶帶來更好的駕駛體驗。

后摩智能首先會聚焦在智能駕駛，泛機器人等邊緣場景。在這個垂直領(lǐng)域，公司把“存算一體”這種顛覆性技術(shù)轉(zhuǎn)化為能夠解決客戶痛點，給用戶帶去價值的產(chǎn)品。同時，公司還會大力投入配套解決方案的研發(fā)，降低客戶導(dǎo)入的難度并縮短客戶導(dǎo)入周期。未來，隨著后摩智能逐漸在智能駕駛、泛機器人場景積累起競爭優(yōu)勢，公司將通過成熟的技術(shù)棧外溢，進而覆蓋更多場景。