4月10日，蔚來通過官方APP對(duì)外宣布，受今年以來全球原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲的影響，2022年5月10日起，蔚來將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

具體調(diào)整方案如下：

1、車價(jià)方面，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價(jià)上調(diào)￥10,000；ET7/ET5的起售價(jià)格不變。

2、BaaS電池租用價(jià)格方面，長(zhǎng)續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費(fèi)由1,480元/月調(diào)整為1,680元/月；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費(fèi)不變，仍為980元/月。已購(gòu)車用戶不受該調(diào)整影響。

3、電池包按年靈活升級(jí)至長(zhǎng)續(xù)航電池包的價(jià)格調(diào)整為9,800元/年；按月靈活升級(jí)價(jià)格不變，仍為880元。

4、2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預(yù)訂金的用戶，購(gòu)車及電池租用價(jià)格不受此次調(diào)整影響。

今年以來，隨著供應(yīng)鏈價(jià)格上漲，新能源車企紛紛上調(diào)汽車售價(jià)。

（圖片來源：巨頭財(cái)經(jīng)）

3月20日，針對(duì)多家車企宣布漲價(jià)一事，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾明確表示，蔚來不漲價(jià)，至少目前還沒這個(gè)打算。價(jià)格穩(wěn)定對(duì)用戶利益對(duì)市場(chǎng)都有好處，短期蔚來沒有漲價(jià)的打算。目前國(guó)際原材料價(jià)格包括芯片供需情況，讓整個(gè)供應(yīng)鏈成本較之前發(fā)生了很大的變化。蔚來也會(huì)根據(jù)客觀環(huán)境變化靈活決策。

顯然，這個(gè)“短期”真的只是短期，大約20天。

而在此次宣布漲價(jià)的前一天，4月9日，蔚來在官方APP上表示，自3月份以來，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付。

蔚來表示，公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn)，盡快將車輛交付給大家。

蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌解釋稱，“一輛車差一個(gè)零件都沒法生產(chǎn)。受長(zhǎng)春和河北疫情影響，3月中旬我們有些零部件就斷供了，靠著一些零部件庫(kù)存勉強(qiáng)支持到上周。最近又碰上上海和江蘇等地疫情，很多合作伙伴供不了貨，只能暫停生產(chǎn)。這個(gè)情況也不是我們一家，很多廠商都暫停生產(chǎn)了。我們跟大家一樣著急，希望疫情早日過去?！?

數(shù)據(jù)顯示，2022年3月，蔚來交付新車9985臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.6%。2022年一季度，蔚來交付新車2.58萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.5%。雖然實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)季度的正增長(zhǎng)，但蔚來已連續(xù)三個(gè)月單月交付量未能突破1萬輛。

今年第一季度，蔚來的總交付量落后于理想、小鵬和哪吒，在新勢(shì)力中僅位列第四。而排名前三的新勢(shì)力于第一季度的交付量均在3萬輛以上。

為應(yīng)對(duì)這一問題，蔚來正在對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)建。目前，蔚來使用的江淮汽車代工廠正在進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)，位于合肥新橋機(jī)場(chǎng)附近的第二工廠已基本完成廠房建設(shè)和設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)將在2022財(cái)年第三季度完工，有望帶來10萬輛的新增年產(chǎn)能。公司宣稱該工廠將用于生產(chǎn)ET5（但不包括ET7和ES7）以及后續(xù)發(fā)布的車型。