3月25日，蔚來汽車發(fā)布了第四季度及全年財報。報告顯示，蔚來汽車2021年第四季度總收入為99.007億元（合15.536億美元），同比增長49.1%，環(huán)比增長1.0%。2021年全年凈虧損40億元，同比收窄24.3%。2021年第四季度歸屬于蔚來普通股股東的凈虧損為21.792億元（3.42億美元），同比增長46.0%，環(huán)比下降23.8%。

2021 年第四季度財務摘要：

汽車銷售額為92.154億元（合14.461億美元），比2020年第四季度增長49.3%，比2021年第三季度增長6.7%。

車輛利潤率為20.9%，而2020年第四季度為17.2%，2021年第三季度為18.0%。

總收入為99.007億元（合15.536億美元），比2020年第四季度增長49.1%，比2021年第三季度增長1.0%。

毛利潤為16.995億元（2.667億美元），比2020年第四季度增長48.8%，比2021年第三季度下降14.7%。

毛利率為17.2%，2020年第四季度為17.2%，2021年第三季度為20.3%。毛利率較2021年第三季度下降的主要原因是2021年第三季度的汽車監(jiān)管信貸貢獻了更高的毛利率。

經(jīng)營虧損為24.451億元（3.837億美元），較2020年第四季度增長162.5%，較2021年第三季度增長146.5%。不包括股權激勵2021年第四季度調整后經(jīng)營虧損（非美國通用會計準則）為20.484億元（3.214億美元），較2020年第四季度增長135.1%，較2021年第三季度增長182.0%。

凈虧損為21.434億元（3.364億美元），較2020年第四季度增長54.4%，較2021年第三季度增長156.6%。不包括股權激勵費用，2021年第四季度調整后凈虧損（非美國通用會計準則）為17.467億元（2.741億美元），較2020年第四季度增長31.5%，較2021年第三季度增長 206.6%。

歸屬于蔚來普通股股東的凈虧損為21.792億元（3.42億美元），較2020年第四季度增長46.0%，較2021年第三季度下降23.8%。股權補償費用和可贖回非控股權益增加贖回價值，調整后歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損（非公認會計準則）為17.157億元（2.692億美元）。

截至2021年12月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限現(xiàn)金和短期投資為554億元（87億美元）。

2021年全年財務摘要：

全年汽車銷售額為331.697億元（52.051億美元），同比增長118.5%。汽車利潤率為20.1%，而上一年為12.7%。

全年總收入為361.364億元（56.706億美元），同比增長122.3%。毛利潤為68.214億元（10.704億美元），同比增長264.1%。毛利率為18.9%，而上一年為11.5%。

經(jīng)營虧損為44.963億元（7.056 億美元），同比下降2.4%。剔除股權激勵費用，2021調整后的經(jīng)營虧損（非公認會計原則）為34.862億元（5.471億美元），同比下降21.1%。

凈虧損為40.169億元（6.303億美元），同比下降24.3%。剔除股權激勵費用，2021年全年調整后凈虧損（非公認會計原則）為30.068億元（4.718億美元），同比下降41.2%。

歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損為105.723 億元（合16.590億美元），同比增長88.4%。剔除股權激勵費用和可贖回非控股權益對贖回價值的增加，調整后歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損（非公認會計準則）為29.756億元（4.669億美元）。

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，“我們以強勁的勢頭結束了2021年，全年共交付91429輛汽車，同比增長109.1%，盡管面臨各種挑戰(zhàn)，尤其是供應鏈波動。受季節(jié)性因素和春節(jié)假期影響，蔚來1月交付9652輛，2月交付6131輛，同比分別增長34%和10%。我們預計2022年第一季度將交付25000至26000輛汽車。2021年是對產(chǎn)品和技術以及電力和服務基礎設施進行決定性投資的一年。在快速迭代、供應鏈響應和創(chuàng)新方面，這也是運營提升的一年，產(chǎn)能擴張和系統(tǒng)的質量管理，為我們下一階段的發(fā)展做好全面準備。除了我們在中國不斷增長的用戶群之外，2021年9月在挪威推出和交付蔚來汽車，開始全球市場擴張。

“2022年將是蔚來重新加速的一年。今年我們將推出三款基于蔚來技術平臺2.0的新產(chǎn)品。3月，我們開啟了ET7的試駕，預計2022年3月28日開始交付。ET5在2021年12月上線后，收到了廣大用戶的反饋，預計2022年9月開始交付。此外，我們計劃在2022年在更多國家和地區(qū)提供我們的產(chǎn)品和服務，以進一步擴大我們的全球用戶群體。”

蔚來汽車CFO奉瑋表示，“2022年3月10日，在廣大用戶、投資者和合作伙伴的信任和支持下，蔚來汽車開始以介紹方式在香港聯(lián)合交易所主板上市。隨著交付量的穩(wěn)步增長、平均售價的穩(wěn)定以及制造效率的提高，我們在2021年第四季度和全年實現(xiàn)了穩(wěn)健的財務表現(xiàn)，2021年車輛利潤率達到20.1%。為我們不斷增長的全球用戶提供更好的體驗基于并加速我們的市場擴張，我們將在未來幾年繼續(xù)對產(chǎn)品、核心技術和服務進行決定性的投資。”

在隨后的財報電話會上，李斌表示，面向大眾市場的新品牌核心團隊已搭建完成，明確了戰(zhàn)略方向和發(fā)展計劃，首批產(chǎn)品已進入到關鍵的研發(fā)階段。此外，李斌表示，未來幾年會持續(xù)加大關鍵技術的研發(fā)投入，特別是全棧自動駕駛技術、動力電池相關的領域。