3月17日，中通快遞發(fā)布2021財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。數(shù)據(jù)顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣92.175億元（約合14.464億美元），比上年同期82.571億元相比增長11.6%；凈利潤為人民幣17.477億元（約合2.742億美元），比上年同期的凈利潤12.916億元相比增長35.3%；全年包裹量為223億件，同比增長31.1％，市場份額擴(kuò)大至20.6％。

2021年第四季度財務(wù)業(yè)績：

營收總額為92.175億元（約合14.464億美元），較2020年同期的82.571億元增長11.6%。核心快遞服務(wù)收入較2020年同期增長15.7%，該增長是由于包裹量同比增長17.2%及單票價格下降1.3%的綜合影響所致。貨運(yùn)代理服務(wù)收入較2020年同期減少38.9%，該減少主要是由于COVID-19疫情之后跨境電商需求和定價逐漸趨于常態(tài)化所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入， 同比增長4.7%。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)的收入組成。

毛利為22.509億元（3.532億美元），較去年同期的18.583億元增長21.1%，是由于業(yè)務(wù)量增長及單票價格減少（其影響被單票成本效率改善抵銷）帶來的綜合影響。毛利率為24.4%，而去年同期為22.5%。凈利潤為17.477億元（2.742億美元），較去年同期的12.916億元增加35.3%。

2021財年財務(wù)業(yè)績：

營收總額為304.058億元（47.713億美元），較去年的252.143億元增長20.6%。核心快遞服務(wù)收入增長23.7%，該增長是由于包裹量同比增長31.1%以及主要由包裹重量下降及增量補(bǔ)貼所導(dǎo)致的單票價格下降5.7%的綜合影響所致。貨運(yùn)代理服務(wù)收入較去年減少17.9%，該減少主要是由于COVID-19疫情之后跨境電商需求和定價逐漸趨于常態(tài)化所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，同比增長8.6%。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)的收入組成。

毛利為65.894億元(10.340億美元)，較去年的58.371億元增長12.9%。毛利率從2020年的23.1%減少至21.7%，主要是由于競爭導(dǎo)致的單票價格下降被成本效益提升所部分抵銷。凈利潤從2020年的43.264億元增長8.7%至47.013億元（7.377億美元）。2021年的凈利潤率為15.5%，2020年為17.2%。

截至2021年12月31日，中通擁有網(wǎng)點數(shù)量超過30400個，分揀中心99個，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴5700余名，干線運(yùn)輸路線約3700條，干線車輛數(shù)量約10900輛，其中有9000余輛為車長15至17米的高運(yùn)力車型。

中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示，“盡管面對新冠疫情沖擊、經(jīng)濟(jì)疲軟跡象和行業(yè)中發(fā)展多變的情況，2021年中通再一次在三個戰(zhàn)略重心上齊頭并進(jìn)。首先，服務(wù)質(zhì)量和顧客滿意度持續(xù)改善，名列行業(yè)前茅；其次，我們的年業(yè)務(wù)量增長53億件，即31.1%，達(dá)到223億件，市場份額達(dá)20.6%，穩(wěn)居第一；最后，我們的調(diào)整后淨(jìng)利潤增長7.8%至49億元，進(jìn)一步增大與同行的領(lǐng)先優(yōu)勢?！?

賴梅松補(bǔ)充道，“長遠(yuǎn)來看，我們對行業(yè)增長前景的展望保持不變，但2022年很可能是充滿動蕩和不確定性的一年。我們密切關(guān)注正在發(fā)生的一切，對我們能做的和必須做的事情保持審慎態(tài)度，把工作做扎實。產(chǎn)能和效率對于規(guī)模效應(yīng)明顯的快遞業(yè)來說至關(guān)重要，我們過往的成功離不開強(qiáng)健的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和整合度高的合作伙伴，這兩者需要我們多年的持續(xù)投資和幫扶。隨著業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化程度提升以及綜合物流能力發(fā)展，我們有信心以更優(yōu)的效率承接更多市場增量，并實現(xiàn)比同行更大的盈利占比。”

中通快遞集團(tuán)首席財務(wù)官顏惠萍表示：“競爭導(dǎo)致價格下降的影響在減弱，四季度單票價格下降1.3%，推動全年核心快遞業(yè)務(wù)的單票價格下降5.7%，即7分錢，其中3分是由于包裹均重的下降。2021年下半年，公司系統(tǒng)性地實施了多項舉措，提升數(shù)據(jù)的相關(guān)性和及時性，從而提高運(yùn)營結(jié)果的可視化程度并藉以更快地做出回應(yīng)。更多類似的舉措蓄勢待發(fā)，已經(jīng)在盈利品質(zhì)上初見成效?！?

顏惠萍補(bǔ)充道，“公司的成本結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定和高效，管理費(fèi)用占收入的比重下降0.2個百分點到5.4%。全年資本開支共計93億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流同比增長45.8%，達(dá)到72億元。我們合理預(yù)計2022年的經(jīng)營性現(xiàn)金流將超過資本開支金額。”