3月4日，網(wǎng)易公司首席執(zhí)行官丁磊提交兩會(huì)提案，重點(diǎn)圍繞新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生熱點(diǎn)痛點(diǎn)兩大方向建言獻(xiàn)策。主要包括搭建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)、研發(fā)鈉離子電池等新能源電池等前瞻性數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源議題，以及提倡全民急救教育、電動(dòng)自行車(chē)安全治理等重要民生議題。

搭建全球一流知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái) 輸出“中國(guó)風(fēng)”影響力

近些年，越來(lái)越多中國(guó)文化產(chǎn)品、尖端技術(shù)專(zhuān)利走出中國(guó)，走向全球交易市場(chǎng)。冰墩墩、三體、西游等中國(guó)文化IP，已在全球超過(guò)200個(gè)國(guó)家和地區(qū)，獲得廣泛影響力，掀起“中國(guó)風(fēng)”浪潮。為進(jìn)一步推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、激勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)造，勢(shì)在必行。

對(duì)此，丁磊委員提交了《關(guān)于搭建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)字交易平臺(tái) 激發(fā)社會(huì)創(chuàng)新活力的提案》。提案建議，由國(guó)家牽頭搭建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)，針對(duì)文創(chuàng)IP、芯片、數(shù)字影音等重點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域，形成明碼標(biāo)價(jià)、按需收費(fèi)、公平合理、售后完善的全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)定價(jià)和交易體系，激發(fā)全社會(huì)的創(chuàng)新創(chuàng)造力；加大對(duì)新型侵權(quán)盜版行為的懲處整改力度，建立侵權(quán)“黑名單”，維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有人的合法權(quán)益。

把握新能源自主權(quán) 加速鈉離子電池等新型電池研發(fā)

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)迅速發(fā)展，而動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”，已成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。丁磊委員長(zhǎng)期關(guān)注新能源領(lǐng)域，在2021年就曾提出建立動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等提案，并獲得工信部公開(kāi)回復(fù)。

今年，針對(duì)新能源電池原材料價(jià)格一年暴漲10倍、供需不平衡、回收利用效率低等影響產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，丁磊委員再次提交了《關(guān)于加速鈉離子電池等新能源電池研發(fā) 提高我國(guó)新能源自主權(quán)的提案》。提案建議：充分發(fā)揮我國(guó)鈉資源優(yōu)勢(shì)，布局鈉離子電池等新能源電池研發(fā)，解決鈉離子電池能量密度低等問(wèn)題，提高我國(guó)新能源供給自主性；鼓勵(lì)鋰電池回收梯次利用、再生利用，探索新能源汽車(chē)電池“以租代買(mǎi)”等模式，減少資源浪費(fèi)。

將急救教育納入素質(zhì)教育范疇 為生命救援打開(kāi)綠色通道

人民健康是社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要指標(biāo)，也是人民幸福生活的基礎(chǔ)。我國(guó)猝死風(fēng)險(xiǎn)近年來(lái)呈現(xiàn)逐年升高的態(tài)勢(shì)。但當(dāng)前，國(guó)內(nèi)急救知識(shí)普及率僅1%，大多數(shù)患者僅有4~6分鐘的“黃金搶救時(shí)間”，卻通常要承受周遭人員和親人不敢救、不會(huì)救的慘痛遭遇。曾有急救醫(yī)生表示，其從業(yè)10年，僅救活了1例心臟驟?；颊?。如何提高大眾急救素養(yǎng)，培養(yǎng)社會(huì)急救力量，需要抓緊上好每個(gè)人的“生命必修課”。

在《關(guān)于推動(dòng)急救知識(shí)納入素質(zhì)教育培養(yǎng) 提升全民醫(yī)療素養(yǎng)的提案》中，丁磊委員認(rèn)為全民急救教育，要從校園抓起。他建議，將急救知識(shí)納入素質(zhì)教育教學(xué)與培養(yǎng)范疇，充分探索 VR、AR等數(shù)字技術(shù)與校園急救科普的結(jié)合，將“邊看邊學(xué)”轉(zhuǎn)化為“體驗(yàn)式教學(xué)”；通過(guò)上線權(quán)威的急救科普平臺(tái)、加強(qiáng)急救培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)師資力量的模塊化培養(yǎng)，設(shè)立急救培訓(xùn)硬性指標(biāo)等方式，為生命救援打開(kāi)綠色通道。

為電動(dòng)自行車(chē)安上數(shù)字大腦 護(hù)航百姓安全出行

隨著外賣(mài)、同城配送等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及綠色出行推廣，電動(dòng)自行車(chē)已成為許多人工作出行的重要工具。但同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重，顯著影響百姓出行安全。據(jù)智研咨詢(xún)數(shù)據(jù)，僅2019年，國(guó)內(nèi)就發(fā)生2.9萬(wàn)余起非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，其中大多與電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)。

對(duì)此，丁磊委員在《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全整治 創(chuàng)造安全有序交通環(huán)境的提案》中建議：電動(dòng)自行車(chē)出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器，危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對(duì)經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)車(chē)，考慮推廣裝有“RFID電子車(chē)牌”芯片的專(zhuān)用號(hào)牌，聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規(guī)行為，提升執(zhí)法效率。