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貨拉拉更新招股書:2023年營收13.3億美元,扭虧為盈

觀潮新消費IPO2024-04-03 12:59 品牌
更新招股書,新增2023年財務(wù)數(shù)據(jù)。

4月2日,距離首次交表過去一年,物流交易平臺“貨拉拉”更新招股書,新增2023年財務(wù)數(shù)據(jù)。

貨拉拉于2023年3月28日正式向港交所遞表,申請在港股主板上市,上市主體為拉拉科技控股有限公司(Lalatech Holdings Limited),由高盛、美銀證券和摩根大通共同擔(dān)任保薦人。

最新的招股書顯示,2021年至2023年,貨拉拉收入分別為8.45億美元、10.36億美元以及13.34億美元,其中2022年以及2023年收入分別同比增長22.6%以及28.8%。

貨拉拉全球GTV(指于某期間所有已完成訂單總值,即交易總值)分別為67.63億美元、73.07億美元以及94.14億美元,其中2022和2023年分別同比增長8%以及28.8%。毛利率也逐年提高,2021年至2023年分別為39.4%、53.7%以及61.2%。

此外,貨拉拉于2023年錄得利潤9.73億美元,錄得經(jīng)調(diào)整利潤3.91億美元,實現(xiàn)扭虧。2021年和2022年分別虧損20.86億美元以及4909.1萬美元,產(chǎn)生經(jīng)調(diào)整虧損分別6.51億美元及1210萬美元。

招股書顯示,過往2021年及2022年錄得虧損,主要是由于公司在規(guī)模及地域擴(kuò)張、用戶增長及參與度以及產(chǎn)品創(chuàng)新方面持續(xù)大額投資。公司于2023年實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整基準(zhǔn)的盈利,主要受到公司龐大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、有效的變現(xiàn)策略、收入來源增加及經(jīng)營效率的提升所推動。

招股書顯示,貨拉拉于2013年在中國香港推出平臺,自2014年起擴(kuò)展至中國內(nèi)地及東南亞其他城市,于2019年開始進(jìn)軍拉美等其他境外市場。業(yè)務(wù)模式方面,貨拉拉通過平臺模式連接商戶及司機,平臺實現(xiàn)從在線下單到智能訂單匹配、自動播單再到售后服務(wù)的閉環(huán)交易,價格主要由平臺擬定,對商戶及司機均完全透明。貨拉拉主要的收入來源有兩種,在主營的貨運平臺服務(wù)上向司機收取會員費以及司機履行完運輸訂單后向其收取傭金。

具體來看在占比超五成的中國市場,貨運平臺服務(wù)中的傭金收入逐年上漲,2021年至2023年分別占比總收入5.7%、28%以及33.3%。會員費占比逐年下降,分別為42.1%、26.1以及24.4%。整體中國境內(nèi)貨運平臺服務(wù)收入占比從2021年的近五成已提升至2023年的近六成。

招股書中援引弗若斯特沙利文的資料顯示,2023年上半年,按閉環(huán)貨運GTV計,貨拉拉于中國內(nèi)地的市場份額為61%,營運自2014年起拓展至中國內(nèi)地及東南亞的其他城市,并進(jìn)軍至拉美等其他境外市場。截至2023年底,業(yè)務(wù)遍布全球11個市場超過400個城市,于2023年,來自境外市場的收入占總收入8.8%。

境外市場方面,由于交易量增加,貨運GTV有所增加。由于公司戰(zhàn)略性地專注于具有較高變現(xiàn)潛力的客戶,在境外市場的貨運平臺服務(wù)變現(xiàn)率于過去幾年普遍上升,且普遍高于中國境內(nèi),主要歸因于境外市場的有利市場態(tài)勢使其擁有更好的定價能力。

此外,招股書顯示,貨拉拉在中國內(nèi)地的貨運平臺服務(wù)凈變現(xiàn)率由2021年的0.3%上升至2022年的8.9%,再進(jìn)一步上升至2023年的9.7%。境外貨運平臺服務(wù)凈變現(xiàn)率也逐年上升,2021年至2023年分別為13.9%、14.6%以及15.2%。據(jù)招股書介紹,貨運平臺服務(wù)凈變現(xiàn)率按貨運交易產(chǎn)生的收入扣除計入銷售及營銷開支的商戶及司機激勵后除以相應(yīng)GTV計算。

對于未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,貨拉拉在招股書顯示,未來三至五年,計劃在現(xiàn)有城市擴(kuò)展?fàn)I運,并進(jìn)一步滲透到中國內(nèi)地更多具有未來增長潛力的二三線城市。具體來看,貨拉拉計劃在河北省、河南省及江西省的二線及三線城市探索商機。此外,還將繼續(xù)提升及創(chuàng)新服務(wù)及產(chǎn)品,例如擬進(jìn)一步發(fā)展搬家業(yè)務(wù)以開發(fā)更多專業(yè)及定制化的服務(wù),擴(kuò)大零擔(dān)服務(wù)規(guī)模,并在中國內(nèi)地試點擴(kuò)大營運兩輪車送貨上門服務(wù)。

此前,貨拉拉在招股書中指出,將加快全球擴(kuò)張,東南亞及拉美地區(qū)仍將是重點區(qū)域,且計劃追加投資以進(jìn)一步擴(kuò)大滲透率及市場份額,并有意于未來數(shù)年擴(kuò)充到其他地區(qū),如中東。不過此次,更新的招股書中提及,將用于在未來三至五年進(jìn)一步加快貨拉拉在全球的業(yè)務(wù)擴(kuò)張,將用于鞏固在東南亞市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,尤其是用于擴(kuò)充服務(wù)種類。

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