近日，專(zhuān)注于車(chē)載高速通信芯片的初創(chuàng)企業(yè)仁芯科技完成近億元Pre-A+輪融資，華山資本、海望資本等基金參與投資。據(jù)悉，本輪所募資金將用于在產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)等，加速布局車(chē)載芯片市場(chǎng)。

仁芯科技成立于2022年2月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)，目前在研產(chǎn)品為車(chē)載高速SerDes芯片，主要被應(yīng)用于車(chē)輛視頻圖像信號(hào)信號(hào)的傳輸，團(tuán)隊(duì)規(guī)模在60人左右，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自高通、Synopsys、通用汽車(chē)等國(guó)際頭部企業(yè)，具備15+年的芯片設(shè)計(jì)和汽車(chē)電子的產(chǎn)品商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。仁芯科技是南京浦口高新區(qū)通過(guò)基金招商于2022年2月引進(jìn)的企業(yè)，同年上半年就完成了超2000萬(wàn)的天使輪融資，高新區(qū)母基金參與了該天使輪投資。今年3月，仁芯科技剛剛完成近億元的Pre-A輪融資。

隨著智能汽車(chē)?yán)^續(xù)向智能座艙和高階ADAS技術(shù)演進(jìn)，攝像頭等傳感器每天都會(huì)產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)的處理，除了需要更高階算力的芯片和更大存儲(chǔ)能力的保障，還需要更高帶寬、更低時(shí)延和更具靈活性的傳輸接口方案的支持。

比如從攝像頭到域控制器，或是域控制器到顯示屏幕的數(shù)據(jù)傳輸，往往屬于長(zhǎng)距離、高帶寬的實(shí)時(shí)傳輸，這也是車(chē)載高速通信Serdes芯片賽道獲得市場(chǎng)關(guān)注的主要原因。行業(yè)中，除了德州儀器、ADI頭部玩家之外，Serdes芯片的普遍傳輸速度在2Gbps-8Gbps之間。

仁芯科技瞄準(zhǔn)的是更高傳輸速率的Serdes芯片。今年4月上海車(chē)展，仁芯科技的16Gbps車(chē)載高性能SerDes PHY正式亮相。據(jù)仁芯科技介紹，該產(chǎn)品向下兼容全速率，采用22nm工藝，可支持15米遠(yuǎn)距離傳輸，插損補(bǔ)償能力達(dá)到30dB以上，速率和工藝領(lǐng)先同行1-2代。

在接口能力方面，仁芯單顆芯片和單根線束即可支持兩顆800萬(wàn)高清攝像頭的前視方案；系統(tǒng)方案上，仁芯采用了更高集成度的解串器方案，并通過(guò)插損補(bǔ)償能力，支持車(chē)企選擇更具成本優(yōu)勢(shì)的線束/連接器，“幫助車(chē)企有望實(shí)現(xiàn)20~30美金的系統(tǒng)降本?！比市究萍糃EO表示。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年，全球SerDes芯片市場(chǎng)需求將達(dá)到12億顆，市場(chǎng)規(guī)模300億元；中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到3-4億顆，市場(chǎng)規(guī)模約100億元。到2025年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間里，SerDes將是車(chē)載視頻圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)闹髁骷夹g(shù)。

針對(duì)本輪融資，華山資本董事總經(jīng)理杜波表示，智能化使得新能源汽車(chē)的車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸需要更大的帶寬，交互也更加頻繁，而高速Serdes的方案因其實(shí)時(shí)、無(wú)損的特點(diǎn)而優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是對(duì)于高清圖像信息的傳輸。仁芯團(tuán)隊(duì)自成立一年半以來(lái)研發(fā)進(jìn)展順利，其方案及流片結(jié)果獲得多家車(chē)企客戶(hù)認(rèn)可，有望率先推出全球最高速率的車(chē)載Serdes芯片。

海望資本投資負(fù)責(zé)人表示，車(chē)載Serdes芯片是汽車(chē)電子的黃金賽道，仁芯科技是國(guó)內(nèi)稀缺的同時(shí)具備高端產(chǎn)品定義能力、Serdes設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、車(chē)規(guī)功能安全團(tuán)隊(duì)、車(chē)廠資源背景的創(chuàng)業(yè)公司，我們長(zhǎng)期看好并支持企業(yè)發(fā)展。