觀潮新消費(fèi)近日獲悉，在廣汽集團(tuán)年報發(fā)布媒體溝通會上，董事長曾慶洪透露由廣汽集團(tuán)、廣汽資本、廣汽研究院先導(dǎo)技術(shù)團(tuán)隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立的科技企業(yè)巨灣技研，已完成A輪融資，估值達(dá)80億元人民幣。

2020年9月成立的巨灣技研，是廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化的首家混合所有制技術(shù)創(chuàng)新公司，專注超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。其研發(fā)的5-8分鐘充電80%的“超級快充鋰電池”已于廣汽埃安車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，XFC（eXtreme Fast Charge）極速電池創(chuàng)造了“最快電動汽車充電技術(shù)”的世界紀(jì)錄，并正計劃在全國100個重點(diǎn)城市建1000座超充站。

公司將基于其在新型物理/化學(xué)儲能器件、系統(tǒng)與材料等方面的核心技術(shù)，在廣州黃埔開發(fā)區(qū)建設(shè)研發(fā)與生產(chǎn)基地，從事超級快充電芯、下一代新型儲能器件及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。

廣汽集團(tuán)新能源汽車品牌埃安近期的混改完成備受資本市場關(guān)注。在年報發(fā)布溝通會上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，除了廣汽埃安之外，廣汽集團(tuán)參與投資和孵化的如祺出行、巨灣技研也正在推動資本化運(yùn)作。

近年來，隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)肷钏畢^(qū)，汽車電池充電慢、續(xù)航短等問題逐步凸顯，也成為制約新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。為了擺脫困境，廣汽等多家國內(nèi)車企均積極加強(qiáng)在新能源電池領(lǐng)域的研發(fā)和資源拓展。以廣汽為例，除了巨灣技研以外，目前還通過旗下的資本運(yùn)營及投融資平臺廣汽資本在鋰電池、燃料電池等多個新能源及智能網(wǎng)聯(lián)“新四化”領(lǐng)域進(jìn)行投資布局。